Plastikbausatz des Schnellbombers Junkers Ju 88 S-3 im Maßstab 1:72. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Ju 88 S-3 gehörte zur schnellen Baureihe S, bei der die Konstrukteure einen Teil der Ausrüstung und der Abwehrbewaffnung zugunsten der Flugleistungen aufgaben. Anders als die Version S-1 bekam sie flüssigkeitsgekühlte V12-Motoren Jumo 213 mit einem Ringkühler vor dem Motor, sodass die Triebwerksanlage auf den ersten Blick einem Sternmotor ähnelt, ohne einer zu sein. Der Bug blieb glatt verglast, ohne die Bodenwanne der älteren Bomberversionen.
Modell der Ju 88 S-3 im Maßstab 1:72, unmontiert und unlackiert geliefert. Der Unterschied zur Schwesterversion S-1 liegt vor allem in den Motorgondeln, und das ist für die Sammlung reizvoll: beide Varianten nebeneinander gebaut zeigen, wie beim selben Typ mit dem Antrieb gearbeitet wurde.
Der Ringkühler ist ein Sichtteil, das die Form der ganzen Gondel bestimmt; kleben Sie ihn sorgfältig und prüfen Sie die Achsgleichheit mit dem Spinner. Das Kanzelinnere stellen Sie fertig, bevor Sie die große verglaste Bugkanzel schließen. Die Rahmen der Verglasung maskieren Sie vor dem Spritzen der Farbe. Vor dem Spachteln immer den Sitz der Gondeln am Flügel trocken prüfen, das spart Arbeit beim Nachschleifen an einer Stelle, an der die feine Oberflächenstruktur verloren ginge.
Das Set richtet sich an Modellbauer, die deutsche Maschinen des Zweiten Weltkriegs bauen und eine weniger übliche Variante der Ju 88 in der Sammlung haben wollen. Der Bau ist für ein zweimotoriges Modell in diesem Maßstab normal anspruchsvoll, Erfahrung mit dem Spachteln und dem Maskieren der Verglasung ist aber nützlich.
Farben, Kleber und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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