1:72 Mistel 2 conversion set version 2

Das Gespann aus Ju 88 und Jäger über der Oder

Eine fliegende Bombe mit einem Piloten obenauf war eines der seltsamsten deutschen Vorhaben am Kriegsende. Aus einem zweimotorigen Bomber wurde die vordere Kanzel entfernt und durch einen riesigen Hohlladungskopf ersetzt; auf dem Rücken trug er über Streben einen Jäger, dessen Pilot das Gespann flog, auf das Ziel richtete und sich kurz vor dem Aufschlag löste. Die als Mistel 2 bezeichnete Version verband die Nacht-Ju 88 G-1 mit der Fw 190 A-8.

Der Einsatz war kurz und verzweifelt. Der geplante Schlag gegen sowjetische Kraftwerke kam im beabsichtigten Umfang nie zustande, und die Gespanne flogen schließlich im Frühjahr 1945 gegen die Brücken über Oder und Weichsel, wo Jäger und Flugabwehr sie abschossen, bevor sie zielen konnten. Dennoch bleibt das Mistel eine der meistfotografierten Kuriositäten seiner Zeit und zieht auf Ausstellungen auch zwischen Vitrinen gewöhnlicher Maschinen die Blicke auf sich.

Dieser Umbau erlaubt es, ein solches Gespann im kleinen Maßstab zu bauen. Es ist ein Zubehör für erfahrenere Erbauer: Die Teile werden von den Gießblöcken abgetrennt, die Flächen geebnet und mit Sekundenkleber geklebt, nicht mit Plastikkleber. Nach Angaben des Herstellers ist der Satz für den Bausatz der Marke Hasegawa vorbereitet, die Maße passen also ohne großes Nacharbeiten.

Der Bausatz selbst und zusätzliche Streben gehören nicht zur Lieferung, rechnen Sie damit als mit einem Umbauteil des Vorhabens.

Beim Bau lohnt es sich, die Gesamtmasse vorher zu bedenken. Zwei verbundene Rümpfe sind oben schwer, und das Fahrwerk des Trägers hält sie ohne Verstärkung womöglich nicht, deshalb ergänzt man in den Beinen eine Drahtverstärkung. Besondere Aufmerksamkeit verlangt der Winkel der Streben: Auf zeitgenössischen Aufnahmen steht der Jäger merklich weit vorn über dem Rumpf, und seine Achse zeigt leicht nach oben.