Mr. Color - světle modrá

Blau für Zellenunterseiten und Schulmaschinen

Der Hersteller führt unter der Bezeichnung Hellblau zwei verschiedene Töne. Der eine gehört in die Grundpalette, der andere in die spätere, zahlreichere Gruppe von Farbtönen, die auf konkrete Flugzeuganstriche abgestimmt sind. Dieses Fläschchen stammt aus der zweiten Gruppe, wo die benachbarten Nummern ein Hellgrün, ein Hellgrau und ein sattes Türkisblau abdecken.

Ein blasses Blau ist einer der meistgenutzten Töne überhaupt. Es deckt die Unterseiten von Rümpfen und Tragflächen, wo die Maschine mit dem Himmel verschmelzen soll, es erscheint an Schul- und Kunstflugbemalungen und dient beim Mischen als Bestandteil für Himmelstöne. Es hellt auch ein dunkleres Blau auf, ohne dass das Ergebnis grau wird wie nach Zugabe von Weiß.

Auftrag und Deckung

Die Reihe ist eine Lackreihe. Dadurch entsteht ein harter glatter Film, auf dem Nassschiebebilder und späteres Ölschattieren gut halten. Verdünner ist das Lackmittel des Herstellers oder dessen nivellierende Version, die den Film länger fließen lässt. Das Verhältnis bewegt sich um eins zu eins bis zwei zu eins, je nachdem, wie dick die Farbe aus dem Fläschchen kommt.

Rechnen Sie damit, dass helle Töne schlechter decken. Tragen Sie dünne Schichten in drei bis vier Durchgängen auf oder vereinheitlichen Sie die Fläche vorher mit einem hellen Untergrund. Der Inhalt beträgt 10 ml, und Mischen vor der Arbeit ist Pflicht, sonst kommt aus der Spritzpistole nur Bindemittel ohne Pigment.

Beachten Sie, dass blasse Töne auf dem Foto anders wirken als am Modell. Auf kleiner Fläche sieht ein Farbton immer dunkler aus als auf großer, spritzen Sie die Probe also auf ein handtellergroßes Reststück eines Gussasts, nicht auf ein Stück Karton. Der Unterschied ist merklich und erspart Ihnen das Überspritzen eines fertigen Teils.