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1:144 CFM56-2A for DC-8 72/73

Das Resin-Detailset 1:144 CFM56-2A für die Douglas DC-8 72/73 entspricht den umgerüsteten Maschinen der Reihe Super 70. Es ist Zubehör zum Modell, kein Flugzeugbausatz.

Produktcode: LAC144020
Produkt-EAN: 8591111000000
Hersteller: LACI

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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CFM56-2A für die Douglas DC-8 72/73 im Maßstab 1:144

Resin-Triebwerksgondeln für Modellbauer, die eine viermotorige Douglas DC-8 der späten Reihe im Maßstab 1:144 bauen. Das Set ersetzt die Gondeln aus dem Kunststoffbausatz und wird an die Aufhängungen unter der Tragfläche gesetzt. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern ein Detailzubehör dazu.

Über das Triebwerk und seinen Einbau

Die Untertypen 72 und 73 gehören zur Reihe Super 70, einem Umbau älterer DC-8 am Ende der siebziger Jahre. Die ursprünglichen schmalen Triebwerke mit kleinem Nebenstromverhältnis wurden damals durch wesentlich dickere Einheiten CFM56 ersetzt, die aus der Zusammenarbeit eines französischen und eines amerikanischen Herstellers hervorgingen. Der Unterschied ist auf den ersten Blick offensichtlich: Die schlanken langen Gondeln wichen kurzen und mächtigen, das Flugzeug wurde leiser und bekam größere Reichweite, sodass es seinen Dienst vor allem in der Frachtausführung verlängerte. Wer eine DC-8 baut, entscheidet sich gerade danach, ob er die Maschine in der ursprünglichen oder in der umgerüsteten Gestalt will. Die Bezeichnung des Untertyps hängt dabei an der Rumpflänge, nicht am Triebwerk, die Versionen 72 und 73 teilen also dieselbe Antriebseinheit.

Arbeit mit Resin

Große Abgüsse hängen meist an einem breiten Angussblock und müssen mit einer feinzahnigen Säge abgetrennt werden, idealerweise abschnittsweise und mit fest unterstütztem Abguss. Legen Sie nach dem Abtrennen Schleifpapier auf eine ebene Platte und schleifen Sie die Fläche mit einem Zug zu sich hin, bis sie ohne Spalt aufsitzt. Waschen Sie Resin vor dem Kleben und Lackieren immer, auf dem Trennmittel aus der Form hält nichts. Führen Sie die Verbindungen mit Sekundenkleber aus und tragen Sie beim Schleifen einen Atemschutz, der Staub aus Resin ist feiner als der aus Kunststoff und hält sich länger in der Luft.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer der Douglas DC-8 der späten Untertypen im Maßstab 1:144
  • Modellbauer, die die umgerüstete Gestalt des Flugzeugs festhalten wollen
  • Erfahrenere Erbauer, die Resin und Sekundenkleber gewohnt sind
  • Sammler klassischer Verkehrsflugzeuge

Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und das Basismodell sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Sie bekam wesentlich dickere Triebwerke CFM56 anstelle der ursprünglichen schmalen Einheiten. Die Gondeln sind kürzer und mächtiger und das Flugzeug ist deutlich leiser.

Passt es nicht. Die älteren Untertypen hatten völlig anders geformte Gondeln und Aufhängungen. Das Set entspricht den umgerüsteten Maschinen.

Mit einer feinzahnigen Säge, abschnittsweise und mit unterstütztem Teil. Eine Seitenschneiderzange für Kunststoff würde den spröden Abguss anbrechen.

Ja. Der Rest des Trennmittels aus der Form verhindert das Anhaften von Farbe wie Kleber, es genügen warmes Wasser mit Spülmittel und eine weiche Bürste.

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