1:48 CF-18 Hornet wheel bays, landing gears with wheels set for Hasegawa kit

Das ganze Fahrwerk der kanadischen Hornet in einer Packung

Die kanadischen Luftstreitkräfte führten das trägergestützte Jagdflugzeug Hornet als ihr wichtigstes Kampfmittel ein und betreiben es bis heute von Landflugplätzen aus, also deutlich länger als ursprünglich geplant. Gerade deshalb ist sein Fahrwerk ein dankbares Thema: Die robuste, für harte Decklandungen ausgelegte Konstruktion verbringt Jahrzehnte auf Beton, und man sieht ihr jede Reparatur an. Das Set liefert dem Modell diese ganze Baugruppe auf einmal, also die ausgestatteten Fahrwerksschächte mit Kabel- und Leitungsführung, die einzelnen Fahrwerksbeine und die Räder.

Der Umfang der Packung ist für diese Art Zubehör ungewöhnlich breit. Üblicherweise werden Schächte, Beine und Räder getrennt verkauft und der Modellbauer muss ihr Zusammenspiel selbst lösen. Hier sind die Teile bewusst aufeinander abgestimmt, was die ganze Arbeit deutlich verkürzt.

Die anspruchsvollste Position, aber auch die ergiebigste

Ohne Erfahrung sollte man sich daran nicht wagen. Die ursprünglichen Fahrwerksschächte müssen aus dem Bausatz herausgeschliffen oder herausgeschnitten, der Raum darunter angepasst und das neue Gussteil so eingesetzt werden, dass es beim Schließen des Rumpfes nirgends im Weg ist. Wiederholtes Trockenanpassen ist hier keine Empfehlung, sondern Bedingung. Der Lohn ist ein Anblick, der sich bei einem Modell auf dem Fahrwerk durch nichts ersetzen lässt, denn in die Schächte sieht man aus dem Blickwinkel der Vitrine direkt hinein. Wer vor allem ein schnelles Ergebnis will, ist mit einem separaten Radsatz mit abgeplatteten Reifen weit besser bedient: Er ist mit geringem Aufwand in wenigen Minuten montiert und bringt dem Modell sichtbar etwas. Zum vollen Set kann man später übergehen, wenn Zeit und Bereitschaft da sind, in den Bausatz zu schneiden.