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Studio27 — Citroën DS3 WRC, Rallye Italien (Sardinien) 2012, 1:24: ein Bogen mit Nassschiebebildern für den Bausatz Heller Citroën DS3 WRC. Es ist kein Bausatz — es sind nur die Beklebungen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Bogen mit Decals des Herstellers Studio27 im Maßstab 1:24. Achtung: es ist KEIN Bausatz, im Inneren finden Sie kein einziges Kunststoffteil. Sie bekommen Nassschiebebilder — Sponsorenlogos, farbige Grafik und die Startnummer — für einen bestimmten Wagen. Das Automodell selbst, also den Bausatz Heller Citroën DS3 WRC, müssen Sie gesondert beschaffen; der Bogen ist genau für ihn gemacht.
Der Bausatz in der Schachtel bietet nur eine oder zwei Varianten der Beklebung. Ein Rallyewagen sah aber bei jedem Lauf anders aus — andere Sponsoren, andere Grafik, andere Startnummer. Wer ein bestimmtes Auto von einer bestimmten Rallye baut, braucht genau den richtigen Bogen. Dieser gehört zum Wagen von der Rallye Italien 2012. Es sind auch weitere Bogen für den DS3 WRC erhältlich, sodass ein Bausatz für eine ganze Sammlung verschiedener Wagen reicht.
Rallye ist keine Rundstrecke. Gefahren wird auf gesperrten öffentlichen Straßen und Waldwegen, im Regen wie im Staub, tags wie nachts, das ganze Wochenende. Im Auto sitzen zwei Menschen: der Pilot und der Beifahrer, der ihm den Aufschrieb der Strecke in den Kopfhörer vorliest — der Pilot fährt in eine Kurve, die er noch nicht sieht, und alles, was er hat, ist die Stimme neben sich. Die italienische Rallye wird auf Sardinien gefahren und hat eine eigene Handschrift: enge Schotterwege zwischen Steinen und niedrigen Büschen, eingezwängt, extrem technisch, geradezu auf einen Fehler wartend. Ein paar Zentimeter daneben und es ist vorbei — für die Rallye einer der anspruchsvollsten Schotterläufe des Kalenders.
Grundregel: Decals gehören auf Glanzlack. Auf Matt fängt sich unter dem Decal mikroskopisch Luft, die Ränder werden weiß und das Decal schimmert silbrig — der häufigste Fehler überhaupt. Auf gewölbte Karosserieflächen greifen Sie zum Weichmacher, der die Beklebung weich macht und förmlich in die Form saugt. Es folgt Klarlack über den Decals und erst danach das Weathering. Gerade das Weathering macht aus einem Rallyemodell ein Rallyemodell: dieser Wagen soll nicht sauber sein. Staub in den Gittern, Schlamm im unteren Bereich der Karosserie, von Steinen zerschlagene Kotflügel. Weathering-Pigmente, Washes und Schlammeffekte sind ebenfalls erhältlich — bei einem Rundstreckenwagen wollten Sie sie nicht, hier sind sie genau am Platz.
Die Packung enthält nur Decals. Bausatz, Farben, Lacke und Weichmacher sind nicht enthalten.
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