1:20 Williams FW09B - GP of Great Britain 1984 Full Detail Kit

Williams FW09B — Großer Preis von Großbritannien 1984 im Maßstab 1:20 von Studio27. Multimedia-Bausatz (Full Detail Kit) für erfahrene Modellbauer — Resin, Metallguss, Fotoätzteile und Gummireifen, kein gewöhnlicher Kunststoffbausatz.

Maßstab1:20
Hersteller Studio27
Produkt-EAN9991117365558

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Williams FW09B — Großer Preis von Großbritannien 1984, 1:20, Studio27 (Full Detail Kit)

Multimedia-Bausatz von Studio27 im Maßstab 1:20. Es ist kein spritzgegossenes Kunststoffmodell und kein Bausatz für Anfänger. Full Detail Kit steht für eine Materialkombination: Resin für Karosserie und Hauptteile, Metallguss für kleine und belastete Elemente, Fotoätzblech für Gitter, Gurte und dünne Kanten, dazu Gummireifen und Decals. Die Teile haben keine Stifte und Passungen wie Kunststoff — der Bau beruht auf Trockenanprobe, Schleifen und Anpassen.

Der Sinn eines solchen Sets ist einfach: Diesen Wagen in dieser Spezifikation fertigt niemand in Kunststoff. Multimedia-Kleinserien sind der einzige Weg zu einem konkreten Wagen von einem konkreten Grand Prix — daher die begrenzte Verfügbarkeit und der Sammlerwert.

Über das Vorbild

Der Williams FW09 war der erste Turbowagen von Williams mit Honda-Motor, und die Saison 1984 war hart — das Chassis vertrug den heftigen Leistungseinsatz des Turbos lange nicht. Das Team setzte deshalb im Lauf des Jahres die Evolution FW09B ein: erstmals eben beim Großen Preis von Großbritannien 1984. Sie brachte eine überarbeitete Aerodynamik, veränderte Seitenkästen und ein leichteres Chassis — den Versuch, das Verhalten des Wagens zu zähmen, ohne die Leistung von Honda einzubüßen. Am Steuer wechselten sich in dieser Saison Keke Rosberg und Jacques Laffite ab. Das Modell zeigt damit eine Übergangsversion in verbesserter Ausführung — für Williams-Sammler eine andere Spezifikation als der ursprüngliche FW09.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bevor Sie lackieren, waschen Sie alle Teile in warmem Wasser mit Spülmittel und Bürste. Auf den Gussteilen bleibt Trennmittel aus der Form; waschen Sie es nicht ab, haftet die Farbe nicht und beginnt nach dem Trocknen abzublättern. Das ist bei weitem der häufigste Grund, warum ein Resinmodell schlecht ausfällt. Nach dem Trocknen tragen Sie Füller bzw. Grundierung auf — erst sie gibt der Oberfläche einen einheitlichen, haftenden Untergrund.

Außerdem gilt: Resin lässt sich nicht mit Plastikkleber kleben, nötig ist Sekundenkleber (Cyanacrylat). Gießblöcke trennen Sie mit einer Säge ab, nie mit dem Seitenschneider — der Guss würde brechen — und verputzen Sie Überstände sorgfältig. Resinstaub ist gesundheitsschädlich: schleifen Sie nass, mit Atemschutz und in belüfteter Umgebung. Fotoätzteile biegen Sie mit einer Biegebank, notfalls mit Klinge und Pinzette. Decals bringen Sie auf glänzenden Untergrund auf und versiegeln sie mit Lack.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Erfahrene Modellbauer, die Resin, Metall und Ätzteile kennen
  • Sammler der Turbo-Ära der Formel 1 der achtziger Jahre
  • Fans von Williams und der Honda-Kooperation
  • Alle, die eine konkrete Evolution des Wagens von einem konkreten Rennen wollen
  • Nicht geeignet für Anfänger und für den Bau ohne Sekundenkleber und Schleifwerkzeug

Das Modell wird unmontiert und unlackiert als Multimedia-Bausatz geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es handelt sich um eine im Lauf der Saison 1984 eingesetzte Evolution des Wagens — erstmals beim Großen Preis von Großbritannien. Sie brachte eine überarbeitete Aerodynamik, veränderte Seitenkästen und ein leichteres Chassis. Gegenüber dem ursprünglichen FW09 ist es also eine andere Spezifikation, kein anderes Automodell.

Nein. Es ist ein Multimedia-Bausatz aus Resin, Metall und Fotoätzteilen. Plastikkleber funktioniert daran nicht — Sie brauchen Sekundenkleber (Cyanacrylat). Die Teile müssen trocken angepasst, geschliffen und eingepasst werden. Für erfahrene Modellbauer bestimmt.

Ja, unbedingt. Auf den Gussteilen bleibt Trennmittel aus der Form, und die Farbe haftet darauf nicht — sie würde nach dem Trocknen abblättern. Waschen Sie die Teile in warmem Wasser mit Spülmittel und Bürste, lassen Sie sie trocknen und überziehen Sie sie mit Füller bzw. Grundierung.

Das Modell vom Großen Preis der USA in Dallas zeigt den ursprünglichen FW09 — unter anderem den Siegerwagen des einzigen Großen Preises von Dallas der Geschichte. Dieses Modell ist die spätere Evolution FW09B vom Großen Preis von Großbritannien. Es sind zwei verschiedene Rennen und zwei verschiedene Spezifikationen.

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