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1:20 McLaren MP4/24 - GP Monaco 2009 Multimedia Kit

McLaren MP4/24 — Großer Preis von Monaco 2009 im Maßstab 1:20 von Studio27. Multimedia-Bausatz für erfahrene Modellbauer — Resin, Metallguss, Fotoätzteile, Gummireifen und Decals, kein Kunststoffbausatz.

Produktcode: ST27-FK20241
Produkt-EAN: 9991117365563
Hersteller: Studio27

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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151.37 € ohne MwSt.
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Mehr über das Produkt

McLaren MP4/24 — Großer Preis von Monaco 2009, 1:20, Studio27 (Multimedia Kit)

Multimedia-Bausatz von Studio27 im Maßstab 1:20. Es ist ein Bausatz — aber aus Resin und für Erfahrene, kein Kunststoffbausatz für Anfänger. Multimedia Kit steht für eine Materialkombination: Resin für Karosserie und Hauptteile, Metallguss für kleine Elemente, Fotoätzblech für Gitter, Gurte und dünne Kanten, dazu Gummireifen, Decals und gegebenenfalls Klarsichtteile. Die Teile haben keine Stifte und Passungen — der Bau lebt von Trockenanprobe, Schleifen und Anpassen.

Der Grund, warum es solche Sets gibt und warum sie gekauft werden: Diesen Wagen von diesem Rennen fertigt niemand in Kunststoff. Eine Multimedia-Kleinserie ist der einzige Weg zu einem konkreten Wagen von einem konkreten Grand Prix — daher die begrenzte Verfügbarkeit und der Sammlerwert.

Über das Vorbild

Monaco ist das berühmteste Rennen der Welt — enge Stadtstraßen zwischen Leitplanken, der Anstieg zum Schloss, der berühmte Tunnel und Kurven, in denen ein Fehler nicht verziehen wird, da Auslaufzonen praktisch fehlen. Genau hier zeigt sich, was Wagen und Pilot können.

Die Saison 2009 war für McLaren dabei grausam: Der amtierende Weltmeister Lewis Hamilton bekam im MP4/24 einen Wagen, der zu Jahresbeginn der Konkurrenz nicht gewachsen war — das aerodynamische Defizit zeigte sich schon in den Tests. In Monaco trat das voll zutage; das Rennen gehörte nicht zu den gelungenen und das Team reiste ohne Freude ab. Entscheidend ist aber, was danach kam: McLaren entwickelte den Wagen im Lauf des Jahres, und Hamilton gewann mit ihm am Ende zweimal. Der MP4/24 aus Monaco ist deshalb gerade als Momentaufnahme des Wagens in seiner schwersten Zeit interessant — und als Beleg, dass sich eine Saison drehen lässt.

Tipps zu Bau und Bemalung

Beginnen Sie damit, die Teile zu waschen, in warmem Wasser mit Spülmittel und Bürste. Auf den Gussteilen haftet Trennmittel aus der Form — waschen Sie es nicht ab, haftet die Farbe nicht und blättert nach dem Trocknen ab. Das ist der häufigste Grund, warum ein Resinmodell misslingt. Nach dem Trocknen tragen Sie Füller bzw. Grundierung auf.

Weiter: Resin lässt sich nicht mit Plastikkleber kleben, Sie brauchen Sekundenkleber (Cyanacrylat). Gießblöcke trennen Sie mit der Säge ab, nicht mit dem Seitenschneider, und verputzen Sie Überstände. Resinstaub ist gesundheitsschädlich — schleifen Sie ausschließlich nass, mit Atemschutz und bei Belüftung. Fotoätzteile biegen Sie mit einer Biegebank, notfalls mit Klinge und Pinzette. Die metallische silber-rote Lackierung verträgt keine unvollkommene Oberfläche — je besser geschliffen und gefüllert der Untergrund, desto besser das Ergebnis. Sponsorendecals bringen Sie auf glänzenden Lack auf und fixieren sie.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Erfahrene Modellbauer, die Resin, Metall und Ätzteile kennen
  • Sammler der modernen Formel 1 und Hamilton-Fans
  • Liebhaber von Monaco, der berühmtesten Strecke der Saison
  • Alle, die ein Paar von 2009 wollen: Monaco und dazu den MP4/24 vom Auftakt in Australien — anderes Rennen, andere Spezifikation des Wagens
  • Nicht geeignet für Anfänger und für den Bau ohne Sekundenkleber und Schleifwerkzeug

Das Modell wird unmontiert und unlackiert als Multimedia-Bausatz geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es handelt sich um einen Multimedia-Bausatz — Hauptteile aus Resin, Metallguss, Fotoätzblech, Gummireifen und Decals. Plastikkleber funktioniert auf Resin nicht, nötig ist Sekundenkleber (Cyanacrylat). Die Teile müssen trocken angeprobt, geschliffen und angepasst werden.

Ja. Auf den Gussteilen bleibt Trennmittel aus der Form, und die Farbe haftet darauf nicht — sie würde nach dem Trocknen abblättern. Waschen Sie die Teile mit warmem Wasser, Spülmittel und Bürste, lassen Sie sie trocknen und überziehen Sie sie mit Füller bzw. Grundierung. Ohne das misslingt der Bau.

Es sind zwei verschiedene Rennen der Saison 2009 und zwei verschiedene Spezifikationen des Wagens (andere Aerodynamik und Abstimmung für Melbourne und für den Stadtkurs in Monaco), einschließlich anderer Decals. Sie sind nicht austauschbar — wählen Sie nach dem Rennen, das Sie bauen wollen, oder bauen Sie beide.

Sekundenkleber (Cyanacrylat), Füller bzw. Grundierung, eine Säge zum Abtrennen der Gießblöcke, Schleifschwämme und Papiere für den Nassschliff, Atemschutz, eine Pinzette und idealerweise eine Ätzteilbiegebank. Farben, Kleber und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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