1:24 Lola Aston Martin - Le Mans 2011 No.22 Multimedia Kit

1:24 Lola Aston Martin – Le Mans 2011 Nr. 22 Multimedia Kit von Studio27 ist ein Multimedia-Bausatz aus Resin für erfahrene Modellbauer (Resin, Weißmetall, Fotoätzteile) und zeigt den LMP1-Prototyp mit der Nummer 22 von den 24 Stunden von Le Mans 2011.

Produktcode: ST27-FK24111
Produkt-EAN: 9991117365568
Hersteller: Studio27

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Lola Aston Martin – Le Mans 2011, Wagen Nr. 22, 1:24, Studio27 (Multimedia Kit)

Es ist ein Bausatz – aber aus Resin, nicht aus Kunststoff. Studio27 führt ihn als Multimedia Kit, also eine Kombination aus Resin, Weißmetall, geätztem Messingblech, Gummireifen und Decals. Diese Schachtel ist eindeutig die Version von den 24 Stunden von Le Mans 2011, konkret der Wagen mit der Startnummer 22. Verwechseln Sie sie nicht mit dem Schwesterbausatz desselben Wagens in der Ausführung ALMS 2011 (amerikanische Serie) – anderes Rennen, andere Lackierung, andere Decals.

Über das Vorbild

Der Lola-Aston Martin ist ein Prototyp der Klasse LMP1: Chassis vom britischen Konstrukteur Lola, Saugzwölfzylinder und Marke von Aston Martin. Aston Martin ist eine der Ikonen von Le Mans – den Gesamtsieg in diesem Rennen holte die Marke 1959. Der Wagen Nr. 22 startete bei den 24 Stunden von Le Mans 2011 in belgischem Einsatz und ordnete sich im Ziel in den ersten zehn der Gesamtwertung ein; die Besatzung bildeten Vanina Ickx, Bas Leinders und Maxime Martin. Le Mans ist der Langstreckenklassiker auf dem Circuit de la Sarthe – 24 Stunden, lange Geraden, Nachtfahrt.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bevor Sie zur Farbe greifen, waschen Sie die Teile. In Resingussteilen bleibt Trennmittel aus der Form; waschen Sie es nicht mit warmem Wasser, Spülmittel und Bürste ab, haftet die Farbe nicht und blättert ab. Das ist die häufigste Ursache für ein misslungenes Resinmodell – überspringen Sie es nicht. Weiter: Resin lässt sich nicht mit Plastikkleber kleben, nur mit Sekundenkleber (Cyanacrylat). Gießblöcke trennt man mit der Säge ab, nicht mit dem Seitenschneider. Die Teile haben keine Stifte und Passungen, deshalb trocken anprobieren, schleifen, anpassen. Resinstaub ist gesundheitsschädlich – schleifen Sie grundsätzlich nass und mit Atemschutz. Zum Abschluss Grundierung, Glanzlack unter die Decals und Ätzteile, die mit der Biegebank gebogen werden.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Erfahrene Modellbauer, die Resin, Metall und Ätzteile kennen
  • Sammler des Starterfeldes der 24 Stunden von Le Mans des Jahrgangs 2011
  • Fans von Aston Martin und der LMP1-Prototypen
  • Alle, die einen Wagen wollen, der in Kunststoff nicht erhältlich ist – Kleinserie, Sammlerwert

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist derselbe Wagen, aber von einem anderen Rennen. Diese Schachtel ist der Wagen Nr. 22 von den 24 Stunden von Le Mans 2011; der Schwesterbausatz zeigt die Ausführung für die amerikanische Serie ALMS und hat eine andere Lackierung und andere Decals.

Nein. Es ist ein Multimedia-Kit: Resin, Weißmetall und geätztes Blech. Er wird anders gebaut als Kunststoff – geklebt wird mit Sekundenkleber, und die Teile müssen angepasst werden.

Alle Resinteile in warmem Wasser mit Spülmittel und Bürste waschen, um das Trennmittel aus der Form zu entfernen, sie durchtrocknen lassen und Grundierung aufsprühen. Ohne das blättert die Farbe ab.

Mit einer Säge, nicht mit dem Seitenschneider. Der Seitenschneider zerdrückt Resin und kann ein Stück des Teils abbrechen. Die Reste schleifen Sie danach nass und mit Atemschutz weg – Resinstaub ist gesundheitsschädlich.

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