1:24 Nissan R91CP - Upgrade Parts (for Hasegawa Kits)

1:24 Nissan R91CP – Upgrade Parts (for Hasegawa Kits) ist ein Satz geätzter Metallteile des Herstellers Studio27 zur Aufwertung des Bausatzes des Nissan R91CP von Hasegawa. Es ist kein Bausatz – das Grundmodell müssen Sie besitzen.

Maßstab1:24
Hersteller Studio27
Produkt-EAN9991117365620

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1:24 Nissan R91CP – Ätzteilset Studio27 (für Hasegawa-Bausätze)

Das ist kein Automodell. Es ist ein Set zusätzlicher Teile aus dünnem geätztem Metall für einen bereits gekauften Bausatz des Nissan R91CP in 1:24 von Hasegawa. Hersteller ist das japanische Studio27, seit Langem auf Zubehör für Rennwagen spezialisiert.

Warum Modellbauer das kaufen: Kunststoff kann weder eine dünne Kante noch ein echtes Gitter. Das gespritzte Netz im Bausatz ist nur eine angedeutete Gravur – ein volles Plättchen. Und gerade bei Prototypen der Gruppe C ist das ein Problem, denn der Wagen ist mit großen Ansaugöffnungen und Kühlern übersät, und alle sind von außen zu sehen. Ein geätztes Netz ist dünn und man sieht hindurch, der Unterschied fällt sofort und aus einem Meter auf. Ähnlich gilt das für die Sicherheitsgurte im Cockpit: Die Kombination aus geätzten Schnallen und Gurtband sieht aus wie ein echter Gurt, nicht wie ein Decal.

Über das Vorbild

Die Gruppe C war in den achtziger und zu Beginn der neunziger Jahre die goldene Ära der Langstreckenrennen – geschlossene Prototypen mit brutaler Leistung, deren Hauptbeschränkung der Kraftstoffverbrauch war. Die Fahrer mussten sparen und dabei voll fahren. Gegen die europäische Bastion (Porsche, Jaguar, Mercedes) griffen japanische Marken hart an. Der Nissan R91CP ist der erfolgreichste dieser Angriffe: 1992 gewann er die 24 Stunden von Daytona – als überhaupt erster japanischer Wagen in der Geschichte dieses Rennens. Daytona ist ein 24-Stunden-Rennen auf einem Oval mit Innenkurs, im Januar gefahren, und eröffnet die Saison. Ein japanischer Prototyp, der den amerikanischen Klassiker beherrschte – eine stärkere Geschichte bekommen Sie nicht unter die Haube eines Modells.

Tipps zu Bau und Bemalung

Seien wir ehrlich: Ätzteile sind Arbeit für eine erfahrenere Hand. Die Teile werden gebogen (eine Ätzteilbiegebank hilft sehr), geklebt wird mit Sekundenkleber (Cyanacrylat), nicht mit Plastikkleber, und an vielen Stellen muss der ursprüngliche Kunststoffdetail abgeschliffen werden – das ist ein unumkehrbarer Schritt, also messen Sie zweimal. Legen Sie Pinzette, scharfes Messer und Lupe bereit. Ein Prototyp der Gruppe C soll glänzen, rechnen Sie also nach den Decals mit Klarlack und Polierpaste. Und zu den Rädern bietet sich eine Maskierschablone für die Schriftzüge auf den Reifen der Gruppe-C-Wagen an – schwarze Räder ziehen das ganze Modell sonst herunter.

Für wen das Set gedacht ist

  • Besitzer des Bausatzes Nissan R91CP 1:24 von Hasegawa, die über das Schachtelniveau hinauswollen
  • Modellbauer mit Erfahrung in Ätzteilen (oder die sie erwerben wollen)
  • Fans der Gruppe C und der Langstreckenrennen
  • Sammler japanischer Prototypen

Es handelt sich um ein ergänzendes Set, nicht um einen Bausatz. Grundmodell, Kleber, Farben und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Satz geätzter Metallteile, die in den Bausatz des Nissan R91CP 1:24 von Hasegawa eingesetzt werden. Den Grundbausatz müssen Sie haben oder separat kaufen.

Mit Sekundenkleber (Cyanacrylat), gegebenenfalls mit Epoxid. Gewöhnlicher Plastikkleber hält auf Metall nicht. Die Teile werden zudem gebogen, idealerweise in einer Ätzteilbiegebank.

Das Set ist eher für erfahrenere Modellbauer. Die Teile sind klein, Sie brauchen Pinzette, scharfes Messer und Geduld. Stellenweise muss der ursprüngliche Kunststoffdetail abgeschliffen werden, was unumkehrbar ist.

Es ist ein Prototyp der Gruppe C, der 1992 die 24 Stunden von Daytona gewann – als überhaupt erster japanischer Wagen in der Geschichte dieses Rennens.

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