Satz plastischer Decals für die Pilotenkanzel des schweren Kranhubschraubers Sikorsky CH-54A Tarhe im Maßstab 1:72. Panele, Hebel und Gurte sind bereits farbig und erhaben, die stark verglaste Nase des Hubschraubers erhält also ein lesbares Inneres. Er geht vom Bausatz von ICM aus.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Sikorsky CH-54A Tarhe wurde als fliegender Kran gebaut: unter dem schmalen Rumpf war die Last nicht verborgen, sondern angehängt, und zwischen den Fahrwerksbeinen wurden ganze Container-Module befördert. Die amerikanische Armee barg mit ihm in Vietnam Hunderte abgeschossener Maschinen und beförderte Geschütze auf Bergrücken, zu denen am Boden kein Weg führte. Das hintere Besatzungsmitglied saß nach hinten gedreht in einer eigenen Verglasung und bediente die Last mit dem Blick unmittelbar darauf.
Gerade die weite Verglasung macht aus dieser Vorlage einen Fall, in dem der Blick in den Führerraum nicht verloren geht. Der erhabene Druck liefert hierher die Instrumentenpanele, die Konsole zwischen den Sitzen und die Bedienung der Winde in Tönen, die der wirklichen Maschine entsprechen. Die einzelnen Elemente tragen eine eigene Höhe, die Kanten der Panele fangen also das Licht ein und die Fläche wirkt nicht mehr wie aufgeklebtes Papier.
In diesem Maßstab ist ein Zifferblatt kleiner als ein Stecknadelkopf. Die gedruckte weiße Beschriftung auf dunklem Feld schafft deshalb, was ein Tupfer Farbe von Hand nie schafft: sie hält die runde Form und läuft nicht aus. Das Ergebnis ist eine Kanzel, in der das Auge die einzelnen Instrumente unterscheidet und nicht nur einen grauen Fleck.
Die Maße passen auf die Kanzel des Bausatzes der Firma ICM; das Modell des Hubschraubers wird gesondert gekauft. Der übrige Laderaum und die Außenflächen bleiben dem Erbauer überlassen, der Satz zielt ausschließlich in die verglaste Nase.
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