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Verkürzter Ätzteilsatz für die MiG-17F im Maßstab 1:48. Farbig bedruckte Teile für den Pilotenraum ohne äußere Teile der Zelle, also der schnelle Weg zu einer besseren Kanzel.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Nicht jedes Modell braucht den vollen Umfang an Metallteilen. Wenn der Bausatz eine geschlossene Haube hat oder wenn Sie an einem Abend fertig sein wollen, genügt das, was wirklich zu sehen ist: die Front des Instrumentenbretts, die Panele um den Sitz und die Anschnallgurte. Genau auf diese Arbeitsweise zielt die verkürzte Variante.
Was sie unterscheidet: Sie enthält eine Auswahl von Teilen für das Innere der Kanzel, üblicherweise schon ab Werk farbig bedruckt, sodass das mühsame Maskieren und Bemalen einzelner Zifferblätter entfällt. Es fehlen dagegen die Elemente für das Äußere der Zelle, die der volle Bogen desselben Flugzeugs trägt. Der Unterschied zeigt sich in der Zeit am Tisch.
Das Vorbild: ein Jagdflugzeug vom Anfang der fünfziger Jahre mit einem Triebwerk mit Nachbrenner, das zur verbreitetsten Maschine seiner Klasse wurde und auf drei Kontinenten diente. Seine Kanzel ist zugleich eng und übersichtlich, gerade das Instrumentenbrett ist daher das Erste, was der Betrachter an einem offenen Modell bemerkt.
Wie vorgehen: Die bedruckten Teile nicht nachschleifen und nicht in Spiritus legen, der Druck kann Schaden nehmen. Kleben Sie sie auf eine geputzte Fläche, betonen Sie die Kanten mit einer dünnen dunklen Linie und ziehen Sie zum Schluss den ganzen Raum mit Mattlack über.
Die Packung enthält einen Ätzteilbogen. Der Bausatz, Farben und Kleber gehören nicht dazu.
Ein Tipp zum Schluss: Fotografieren Sie den fertigen Innenraum, solange der Rumpf offen ist. Nach dem Verkleben der Hälften sehen Sie davon nur noch einen schmalen Streifen, und das Bild bleibt der einzige Beleg der geleisteten Arbeit.
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