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1:24 Mitsubishi Lancer EX 1800GSR Turbo (Intercooler) (1983)

Mitsubishi Lancer EX 1800GSR Turbo mit Ladeluftkühler, Jahr 1983, 1:24 ist ein Kunststoffbausatz der japanischen aufgeladenen Limousine vom Hersteller Hasegawa.

Produktcode: HAHC34
Produkt-EAN: 8591111000000
Hersteller: Hasegawa

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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20.30 € ohne MwSt.
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Mitsubishi Lancer EX 1800GSR Turbo (Ladeluftkühler), 1983, 1:24 (Hasegawa)

Spritzgegossener Kunststoffbausatz im Maßstab 1:24 vom japanischen Hersteller Hasegawa. Vorbild ist der Mitsubishi Lancer EX in der aufgeladenen Sportversion 1800GSR Turbo, konkret die Ausführung von 1983 mit Ladeluftkühler. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert, den konkreten Packungsinhalt und den Umfang der Decals prüfen Sie anhand der Schachtel.

Das Vorbild

Der Lancer EX ist eine kompakte Limousine der Wende von den siebziger zu den achtziger Jahren mit klassischer Auslegung, also Motor vorn und Hinterradantrieb. Die Version 1800GSR Turbo ist ihr sportlicher Höhepunkt: Sie erhielt einen aufgeladenen Vierzylinder von etwa 1,8 Litern Hubraum, ein strafferes Fahrwerk und abweichende Außenteile. Der Ladeluftkühler von 1983 gehörte zu den zeitgenössischen Schritten, mit denen bei aufgeladenen Motoren die Ansauglufttemperatur gesenkt und die Leistung gesteigert wurde; so umgebaute Wagen unterscheiden sich von den früheren auch in Details der Frontpartie. Die kantige Silhouette mit großen Glasflächen ist für diese Generation kennzeichnend.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei kantigen Wagen der achtziger Jahre fallen Kanten, Leisten und Rahmen am meisten auf. Schleifen Sie die Karosserie, vereinheitlichen Sie sie mit Füller und spritzen Sie den Lack in dünnen Schichten. Chromleisten lösen Sie durch Maskieren mit schmalem Band oder mit einer dünnen Schicht Silber, mit dem Pinsel aufgetragen und von der Kante abgewischt. Räder und Reifen lassen Sie bis zum Schluss getrennt. Motorraum und Innenraum bemalen Sie vor dem Schließen der Karosserie und betonen sie mit einem Wash, denn das Innere ist gut zu sehen. Die Decals bringen Sie auf Glanzlack auf und schließen mit einer seidenmatten Schicht ab.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler japanischer Wagen der achtziger Jahre in 1:24.
  • Freunde aufgeladener Limousinen mit Hinterradantrieb.
  • Modellbauer, die gern Chromleisten und Innenraum ausarbeiten.
  • Fortgeschrittene Erbauer von Automobilbausätzen.

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Er kühlt die vom Turbolader verdichtete Luft. Kühlere Luft ist dichter, in den Zylinder gelangt also mehr Sauerstoff und der Motor gibt mehr Leistung ab.

Die sportliche Straßenversion von 1983. Ob die Schachtel auch Teile für eine Rallyeausführung enthält, nennt die Liste auf der Verpackung.

Der Bau ist geradlinig, die kantige Karosserie und die Chromleisten verlangen aber sorgfältiges Maskieren. Ein geduldiger Anfänger schafft ihn.

Entweder mit schmalem Maskierband oder mit einem dünnen Pinsel: Tragen Sie Silber in die Nut und wischen Sie den Überschuss mit einem in Verdünner getränkten Wattestäbchen von der Kante ab.

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