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Masken für die Kanzelverglasung und die Hoheitszeichen des trägergestützten Jagdflugzeugs Vought Corsair in der Ausführung mit überarbeiteter Haube, Maßstab 1:32.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein gewaltiger Propeller mit über vier Metern Durchmesser erzwang einen Knickflügel in Form eines umgekehrten W, damit die Fahrwerksbeine nicht untragbar lang sein mussten. Die Ausführung 1D bekam eine Schiebekanzel ohne Querrahmung anstelle der früheren Käfiganordnung, einen höheren Sitz und Träger unter dem Flügel für Bomben oder Zusatztanks. Gerade mit ihr kämpften Marineinfanterie und Luftwaffe in der Schlussphase des Krieges im Pazifik.
Ein Modell dieses Flugzeugs hat im Zweiunddreißigstel eine Spannweite von rund zweiunddreißig Zentimetern, also ein Maß, das noch in eine übliche Vitrine passt. Im Vierundzwanzigstel wären es über vierzig Zentimeter und der Platzbedarf steigt steil an. Zugleich ist das Zweiunddreißigstel noch groß genug, damit sich die Arbeit mit Masken lohnt: die Rahmen der Haube sind übersichtlich, aber bereits so fein, dass ein Anstrich von Hand sie nur schwer bewältigt.
Die Inhaltsbeschreibung dieses Artikels nennt keine Schiebebilder, es ist also damit zu rechnen, dass die kleine Kennzeichnung der Modellbauer aus einer anderen Quelle beisteuert.
Bevor das Flugzeug von Schiffen aus dienen konnte, musste es mit hartem Aufsetzen, schlechter Sicht über die lange Nase und dem Abspringen vom Deck fertigwerden. Es half eine Überarbeitung des Fahrwerksbeins und ein längeres Spornrad, und erst danach wurde daraus ein typischer Trägerjäger. Für das Modell ist daraus die Standhaltung am Boden wesentlich, die bei dieser Konstruktion auffallend hoch ausfällt, und der erhöhte Sitz des Piloten, dank dessen man in die Kanzel mehr hineinsieht als bei anderen Flugzeugen.
Ein Bausatz liegt diesem Artikel nicht bei.
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