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Kunststoffbausatz des T-18, des ersten in Serie gebauten Panzers sowjetischer Konstruktion, im Maßstab 1:35.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der kleine Panzer, bekannt als T-18 oder MS-1, war das erste Kettenkampffahrzeug, das in der Sowjetunion entworfen und in Serie gebaut wurde. In der Form bekannte er sich zum französischen Renault FT, von dem er die Gesamtanordnung mit dem Turm hinten übernahm, doch er erhielt ein neues senkrecht gefedertes Laufwerk und einen leistungsfähigeren Antrieb. Im Turm saß eine Kanone im Kaliber 37 Millimeter mit einem Maschinengewehr, die Besatzung bildeten zwei Mann.
Die Fertigung lief von 1928 bis 1931, und rund neunhundert Maschinen verließen sie. Seine Kampfpremiere hatte das Fahrzeug 1929 im Konflikt um die Ostchinesische Eisenbahn, wo sich seine Schwächen zeigten: geringe Leistung, kleine Reichweite und minimale Widerstandsfähigkeit. Konstruktiv war es eine Sackgasse, dennoch gab der Typ der dortigen Industrie die erste praktische Erfahrung mit Panzertechnik. Die überlebenden Stücke endeten 1941 in Befestigungen eingegraben als unbewegliche Feuerstellungen.
Das Set ist zum Bau bestimmt: Der Kunststoff ist unbemalt, Verbindungsmittel und Farbtöne ergänzt der Modellbauer nach der gewählten Gestalt der Maschine.
Die geringen Maße verführen zur Vorstellung einer schnellen Arbeit, in Wirklichkeit stellen sie aber höhere Ansprüche an die Genauigkeit. Jeder Klebstoffüberschuss ist auf dem kurzen Rumpf sichtbar, Fugen lassen sich ohne Beschädigung der Nieten schlecht verspachteln, und die Ketten legen sich um die kleinen Räder schwerer als bei großen Maschinen. Der Lohn ist ein Modell, das in die Hand passt und dennoch die ganze Geschichte der Anfänge der dortigen Panzerfertigung trägt, samt der ungewöhnlich hohen Silhouette und dem hinten sitzenden Turm.
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