1:48 Avro Lancaster Mk.X

Die letzten Lancaster aus Ontario

Die Ausführung Mk.X entstand, weil die britischen Fertigungsstraßen der Nachfrage nicht genügten. Die Fertigung verlagerte sich nach Kanada, wo die Lancaster in einem Werksgelände bei Toronto montiert und die fertigen Stücke über den Atlantik überflogen wurden. Kennzeichen dieser Maschinen waren Seriennummern beginnend mit den Buchstaben KB und amerikanische Instrumentierung in der Kanzel. Sie flogen bei kanadischen Staffeln, die der sechsten Fliegergruppe des Bomberkommandos zugeteilt waren.

Zwei Maschinen des Bogens

Das Blatt im Maßstab 1:48 trägt die Kennzeichnung von zweien davon. Die erste ist KB840 mit dem Staffelpaar WL und dem individuellen Buchstaben N, die bei der 434. Staffel diente. Die zweite ist KB872 mit dem Code SE und ebenfalls mit dem Buchstaben N, sie gehörte der 431. Staffel, die einen Beinamen nach einem nordamerikanischen Stamm trug und ihn auch im Wappen hatte. Beide Flugzeuge stammen so aus demselben Fertigungsstrom und unterscheiden sich doch auf den ersten Blick.

Was am Bausatz zu prüfen ist

Die kanadischen Stücke wichen von den britischen in Kleinigkeiten ab: in der Form des Schützenstandes auf dem Rücken, bei manchen Serien in einem runden Ausschnitt im Bug und mitunter auch in den Luftschraubenblättern. Vergleichen Sie diese Einzelheiten vor dem Kleben mit einer zeitgenössischen Fotografie der gewählten Maschine, denn Bausätze werden meist nach der britischen Gestalt abgeformt.

Auftragen

Die Staffelbuchstaben sind bei der Lancaster auch in diesem Maßstab groß. Legen Sie sie auf eine gut angefeuchtete glänzende Fläche und richten Sie die Lage mit einem Flachpinsel aus. Der Rumpf darunter ist gekantet, und die Kante des Films steht dort gern ab, hier hilft eine zweite Gabe Weichmacher.