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1:48 F6F-5 Late

Eduard 1:48 F6F-5 Hellcat, späte Version (late) — Spritzguss-Kunststoffbausatz des amerikanischen Trägerjägers in der Ausgabe ProfiPACK: farbige Ätzteile, Lackiermasken, Räder aus Resin und Nassschiebebilder für vier Maschinen.

Produktcode: ED8224
Produkt-EAN: 8591111281409
Hersteller: Vyprodáno

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

F6F-5 Hellcat, späte Version — 1:48, Eduard, Ausgabe ProfiPACK

Spritzguss-Kunststoffbausatz des Trägerjägers Grumman F6F-5 Hellcat im Maßstab 1:48 vom tschechischen Hersteller Eduard. Es ist die Ausgabe ProfiPACK — die ausgestattete Reihe mit farbigen (vorgedruckten) Ätzteilen, selbstklebenden Masken für Verglasung und Räder, Nassschiebebildern für vier Maschinen und in dieser Packung zusätzlich Rädern aus Resin. Zur Orientierung zwischen den Reihen von Eduard: Weekend ist die einfachere Variante mit demselben Kunststoff, aber ohne Ätzteile und Masken und mit ärmerem Bogen an Nassschiebebildern; Royal Class und Limited edition sind die reichsten Packungen (oft zwei Bausätze und viel Zubehör in einer Schachtel). ProfiPACK liegt dazwischen — es ist ein vollwertig ausgestatteter Bausatz, den Sie ohne Zukäufe direkt aus der Schachtel zu hohem Detail bauen.

Das Vorbild

Die Grumman F6F Hellcat war ein amerikanischer Trägerjäger des Zweiten Weltkriegs, entworfen als unmittelbare Antwort auf den japanischen Jäger A6M Zero. Während die Zero auf geringes Gewicht und Wendigkeit ohne Panzerung setzte, war die Hellcat robust, gut gepanzert, mit starkem Sternmotor und kräftiger Bewaffnung. Zudem ließ sie sich leicht fliegen, was die Ausbildung neuer Piloten verkürzte. Die Verbindung ging auf: Die Hellcat wurde zum Hauptjäger der US Navy im Pazifik und erreichte ein sehr günstiges Abschussverhältnis. Die Version F6F-5 war die letzte große Serienvariante. Späte Maschinen (late) unterscheiden sich von den frühen vor allem durch entfallene Fenster hinter dem Pilotenraum — genau diese späte Gestalt stellt der Bausatz dar. Die Nassschiebebilder gehören Maschinen der US Navy aus den Kämpfen der Jahre 1944 bis 1945.

Tipps zu Bau und Bemalung

Kleben Sie die Kunststoffteile mit dünnflüssigem Klebstoff für Polystyrol (extra thin), die farbigen Ätzteile mit Sekundenkleber — in möglichst geringer Menge, damit die Farbe des Ätzteils nicht trübt. Verwenden Sie vor dem Spritzen eine Grundierung, sonst hält die Farbe auf Ätzteilen und Resin schlecht. Späte Hellcats trugen einen flächendeckenden dunkelblauen Marineanstrich; ein einfarbiges Schema ist dankbar für die Modulation — hellen Sie die Mitte der Panele und Flügelflächen mit einem aufgehellten Ton auf, sonst wirkt das Modell flach. Überlackieren Sie die Oberfläche vor den Nassschiebebildern mit Glanzlack (gegen silbrige Ränder) und mattieren Sie nach dem Trocknen. Waschen Sie die Räder aus Resin vor dem Kleben von Resten des Trennmittels frei.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Modellbauer mit Erfahrung mit üblichen Kunststoffbausätzen, die Ätzteile und Masken ausprobieren wollen
  • Sammler amerikanischer Trägertechnik und der Luftfahrt des Pazifiks
  • Interessenten an einer ausgestatteten Ausgabe, bei der das Detail schon in der Schachtel liegt
  • Airbrush-Anwender — das einfarbige blaue Schema ist ideal zum Üben der Modulation

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

ProfiPACK ist die ausgestattete Ausgabe von Eduard: Zum Kunststoff kommen farbige Ätzteile, selbstklebende Masken und Nassschiebebilder für mehrere Maschinen (hier für vier). Die einfachere Reihe Weekend enthält denselben Kunststoff, aber ohne Ätzteile und Masken und mit ärmerem Bogen. Am reichsten sind die Ausgaben Royal Class und Limited, in denen oft mehrere Bausätze und Zubehör in einer Schachtel liegen.

Das wichtigste Erkennungsmerkmal ist, dass bei den späten Maschinen die kleinen Fenster im Rumpf hinter dem Pilotenraum entfielen. Dieser Bausatz stellt genau die späte Gestalt dar.

Der Kunststoff selbst ist auch für leicht Fortgeschrittene baubar. Farbige Ätzteile und Räder aus Resin verlangen jedoch die Arbeit mit Sekundenkleber und feines Werkzeug — wenn Sie mit Ätzteilen beginnen, rechnen Sie mit Geduld. Die Ätzteile sind dabei nicht Pflicht, der Grundbau geht auch ohne sie.

Sie ist keine Bedingung, doch das flächendeckende dunkelblaue Marineschema gelingt gespritzt deutlich besser als mit dem Pinsel. Verwenden Sie stets eine Grundierung, vor allem wegen der Teile aus Ätzblech und Resin.

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