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1:12 Honda NSR500 `1989 All Japan GP500` Seed Racing

Hasegawa 1:12 Honda NSR500 1989 All Japan GP500 Seed Racing ist ein Plastikbausatz eines Straßenrennmotorrads in der Lackierung des Teams Seed Racing aus der japanischen Meisterschaft des Jahres 1989.

Produktcode: HA21719
Produkt-EAN: 8591111738392
Hersteller: Hasegawa

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

41.16 € 30.88 €
25.52 € ohne MwSt.
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Mehr über das Produkt

Honda NSR500 1989 All Japan GP500 Seed Racing im Maßstab 1:12

Gespritzter Plastikbausatz des japanischen Herstellers Hasegawa im großen Motorradmaßstab 1:12. Die Packung erfasst die konkrete Maschine des Teams Seed Racing, die 1989 in der Klasse GP500 der japanischen Straßenmotorradmeisterschaft startete. Die Lackierung geht von einer schwarzen Basis aus, ergänzt um Silber und Rot, das fertige Modell wirkt in der Vitrine also auch ohne bunte Werbegrafik markant. Der Bausatz wird unmontiert und unlackiert geliefert.

Das Vorbild

Die Honda NSR500 war eine Werksmaschine der Klasse 500 ccm, also der höchsten Kategorie des Straßenmotorradrennsports ihrer Zeit. Für den Antrieb sorgte ein Zweitakt-V4, der auf leichtem Rahmen ein extremes Verhältnis von Leistung zu Masse ergab; Maschinen dieser Klasse gehörten zu den anspruchsvollsten überhaupt. Die NSR500 tauchte nicht nur in der Weltmeisterschaft auf — die japanische nationale Meisterschaft war dank der Teilnahme von Werksteams und starken Privatställen eine der hochwertigsten der Welt, und in ihr startete eine Reihe späterer Stars der Weltmeisterschaft. Gerade deshalb haben japanische Spezialmaschinen unter Sammlern eine besondere Stellung.

Tipps zu Bau und Bemalung

Ein Motorrad baut man anders als ein Auto: die meisten Teile bleiben sichtbar, vollenden und bemalen Sie Rahmen, Motor, Auspuff und Federung also noch vor der Montage der Verkleidung. Spritzen Sie die Verkleidung getrennt, am besten über weißem Grund, damit Rot und Silber leuchten. Tragen Sie nach dem Trocknen der Farbe Glanzlack auf, darauf die Decals und zum Schluss eine zweite Lackschicht — die Ränder der Decals verschwinden so und das Laminat wirkt wie echte Rennverkleidung. Betonen Sie Metallteile mit Metallic, das Sie vor dem Spritzen gründlich mischen, denn das Pigment setzt sich am Boden ab; Metallic tragen Sie erst zum Schluss auf, es lässt sich schlechter maskieren und überspritzen. Entfetten Sie die Reifen und lassen Sie sie matt, Bremsscheiben setzen Sie eigenständig ab.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Fans des Straßenmotorradrennsports und der Maschinen der Klasse 500
  • Modellbauer, die ein großes und detailliertes Modell für die Vitrine wollen
  • Sammler von Renn-Hondas und japanischen nationalen Meisterschaften
  • Erfahrenere Erbauer, die sich mit Lack und Decals austoben wollen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Einen Zweitakt-V4 mit 500 ccm Hubraum. Es war eine Werksmaschine der höchsten Klasse des Straßenrennsports, also reine Technik für die Rennstrecke.

Eher für einen fortgeschritteneren Erbauer. Das Motorrad hat offen liegende Teile und das Ergebnis steht auf der Qualität von Lack, Decals und sauberen Verbindungen — nichts davon verbirgt eine Karosserie.

Nein. Der Bausatz wird unmontiert und unlackiert geliefert, Farben, Kleber und Lacke müssen Sie separat erwerben.

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