Landeklappen für die Lockheed C-130 im Maßstab 1:144 sind ein Ergänzungssatz, der die geschlossen ausgeführte Endleiste des Flügels ersetzt und das Modell in die Landekonfiguration bringt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern eine Ergänzung, die in ein Modell eingebaut wird. Der Satz ersetzt einen Teil der Endleiste des Flügels und bietet die Klappen in ausgefahrener Stellung an. Bei einem Transportflugzeug ergibt das doppelt Sinn — die Hercules wird mit Klappen bis zum Anschlag praktisch immer fotografiert, denn Kurzstart und Kurzlandung sind ihre Hauptdisziplin. Ein Modell in Landekonfiguration wirkt daher getreuer als eine Maschine mit glatt geschlossenem Flügel.
Die Lockheed C-130 Hercules ist ein viermotoriges Transportflugzeug mit Turboproptriebwerken, hoch angesetztem Flügel und Laderampe im Heck. Sie entstand für den Transport von Ladung und Fallschirmjägern auf kurze und unbefestigte Bahnen, dem entspricht auch die ausgedehnte Mechanisierung des Flügels — die Fowlerklappen fahren nach hinten aus und vergrößern dabei die Flügelfläche. Der Typ dient in einer Reihe von Ländern seit Jahrzehnten und hat viele Entwicklungsausführungen durchlaufen.
Hier ist das Spachteln der Fuge entscheidend. Der Flügel der Hercules ist am Modell verhältnismäßig dünn und der Schnitt verläuft nahe an der Oberseite, nach dem Einkleben des Teils entsteht also ein Übergang, der im Blick von der Seite auffällt. Tragen Sie den Spachtel in dünnen Schichten auf, lassen Sie ihn gründlich trocknen und schleifen Sie schrittweise über mehrere Körnungen bis zum Polieren; ein grober Übergang verschwindet unter der matten graugrünen Farbe nicht, er tritt im Gegenteil hervor. Vor dem Spritzen überziehen Sie die ganze Fuge mit Grundierung und prüfen sie gegen das Licht, solange die Korrektur noch mühelos ist.
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