Z0 Cork Roadbed

Wozu die Korkbettung dient

Die Korkbettung wird als Unterlage unter das Gleis gelegt. Sie erfüllt zwei Aufgaben zugleich: Sie federt das Gleis ab, sodass sich das Rollgeräusch nicht auf die Platte der Anlage überträgt und sie nicht wie ein Trommelfell zum Klingen bringt, und sie hebt die Strecke zugleich über das umliegende Gelände und gibt ihr schräge Flanken, also das Profil eines echten Bahndamms. Darauf wird dann der Schotter gestreut, den verdünnter Leim festhält.

Wie sie verlegt wird

Zeichnen Sie die Trasse zuerst auf der Platte an und verlegen Sie die Bettung erst danach, über die ganze Länge der Trasse und ohne Lücken. In Bögen wird der Streifen zur Seite gebogen, bei engeren Bögen hilft es, den Rand einzuschneiden. Geklebt wird mit Weißleim in dünner Schicht, und bis zum Trocknen wird beschwert oder mit Nadeln fixiert. Die Stöße zweier Streifen verschleifen Sie, damit im Gleis kein Knick entsteht, und etwaige Unebenheiten gleichen Sie mit Schleifpapier aus, bevor Sie das Gleis verlegen.

Bevor Sie beginnen

Die Breite der Bettung muss zu dem Gleis passen, das Sie bauen. Die Größenbezeichnung nennt die Verpackung des Streifens; vergleichen Sie sie mit Ihrem Gleis, damit der Streifen unter den Schwellen weder übersteht noch fehlt. Der Unterschied fällt gleich nach dem Verlegen auf, und nach dem Einschottern lässt er sich nur noch schwer beheben.

Für wen geeignet

Für Erbauer von Modellbahnanlagen, die eine leise Strecke und ein vorbildgetreues Dammprofil wollen. Die Arbeit ist unkompliziert, es lohnt sich aber, nicht zu hetzen und die Bettung sorgfältig auszurichten: Eine Unebenheit, die Sie unter dem Gleis übersehen, zeigt sich später am Lauf der Wagen.

Lieferumfang

Gleis, Kleber und Streuschotter sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.