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1:144 Boeing 767-300 RB211-524H Landing Configuration ist ein Ergänzungssatz der Marke LACI für den Bau des Modells der Boeing 767-300 in Landekonfiguration. Es ist kein Flugzeugbausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Satz der Marke LACI ist für das Modell des großraumigen Verkehrsflugzeugs Boeing 767-300 im Maßstab 1:144 in der Variante mit den Triebwerken Rolls-Royce RB211-524H bestimmt. Mit ihm bauen Sie das Modell in Landekonfiguration, also mit ausgefahrener Auftriebsmechanisierung des Flügels. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern eine Ergänzung für einen Kunststoffbausatz: Die entsprechenden Teilbereiche der Bauteile werden herausgetrennt und an ihre Stelle kommt der Ersatz.
Die Boeing 767 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug, das gleichzeitig mit der schmalrumpfigen 757 entstand und mit ihr die Auslegung des Cockpits teilt. Die verlängerte Ausführung 767-300 und die Langstreckenversion 767-300ER wurden zu den verbreitetsten Varianten der Reihe. Zur Motorisierung gehörten die amerikanischen Pratt & Whitney JT9D und PW4000, General Electric CF6-80 und die britische Rolls-Royce RB211-524H, für die sich einige europäische Fluggesellschaften entschieden. Die Gondeln der einzelnen Typen unterscheiden sich in der Form, die richtige Wahl der Variante entscheidet also über die Treue des Modells gegenüber einer bestimmten Fluggesellschaft. Die große Auftriebsmechanisierung des Flügels fährt im Anflug weit hinter die Endleiste aus.
Zeichnen Sie den Schnitt genau an und führen Sie ihn mit Zugabe zur Linie, die Fläche stimmen Sie mit der Feile ab. Die Baugruppe probieren Sie trocken an und achten auf die Symmetrie beider Flügelhälften wie auf den gleichen Sitz der Gondeln, am besten im Blick von vorn. Kleine Teile kleben Sie mit Sekundenkleber in kleinen Tropfen, klassischer Plastikkleber reicht dafür womöglich nicht. Ausgefahrene Klappen legen Flächen frei, an die Sie nach dem Kleben nicht mehr herankommen, planen Sie das Bemalen deshalb im Voraus. Modelle von Verkehrsflugzeugen haben glatte glänzende Anstriche, auf denen jede Unebenheit zu sehen ist, widmen Sie dem Schleifen also mehr Zeit als bei militärischen Maschinen.
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