Masken für die Fahrwerksschächte der Mitsubishi A6M2b Zero Reisen im Maßstab 1:48 vom Hersteller Dead Design decken das fertige Innere des Schachts ab, damit es beim Sprühen der Decktarnung nicht zugesetzt wird.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Set Maskierschablonen von Dead Design für die Fahrwerksschächte des japanischen Trägerjägers Mitsubishi A6M2b. Es sind weder Masken für die Verglasung noch ein Bausatz — die Schablonen decken die Öffnungen der Schächte ab, sodass das fertige Innere nicht vom Decklack der Zelle zugesetzt wird.
Das Innere des Fahrwerksschachts hat bei den meisten Flugzeugen einen anderen Farbton als die äußere Tarnung. Die Reihenfolge der Arbeit steht deshalb fest: zuerst wird der Innenraum des Schachts gesprüht und fertiggestellt, dann wird die Öffnung abgedeckt und erst danach kommen Grundierung und Tarnung der ganzen Zelle an die Reihe. Ohne Maske gelangt Übersprühnebel aus jeder Richtung in den Schacht und der fertige Innenraum muss mühsam mit dem Pinsel retuschiert werden — mit einem Ergebnis, das man in einem tief versenkten Teil fast immer sieht.
Die Maske funktioniert nur, wenn die Farbe darunter trocken ist; kleben Sie sie nicht auf einen frischen Anstrich. Legen Sie die Schablone so, dass sie mit dem Rand der Öffnung fluchtet — genau diese Kante entscheidet, ob der Übergang zwischen Schacht und Zelle scharf wird. Drücken Sie die Ränder mit einem Zahnstocher an, denn rund um die Schächte liegen oft gravierte Details und Unebenheiten, an denen sich die Maske gern anhebt.
Stellen Sie den Innenraum des Schachts einschließlich der Alterung fertig, bevor Sie ihn mit der Maske verschließen. Unter der Maske bleibt genau das, was Sie gemacht haben, und an eine Korrektur kommen Sie danach nur schwer heran. Sprühen Sie die Deckfarbe senkrecht zur Fläche, nicht schräg in die Öffnung, damit nichts unter den Rand läuft. Entfernen Sie die Maske nach dem Trocknen der Tarnung, aber noch vor dem Ankleben der Fahrwerksbeine — mit angesetztem Fahrwerk arbeitet es sich im Schacht deutlich schlechter.
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