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1:24 BMW 2002 turbo

Spritzgussbausatz aus Kunststoff der klassischen Sportlimousine BMW 2002 turbo im Maßstab 1:24 vom Hersteller Hasegawa.

Produktcode: HAHC24
Produkt-EAN: 8591111401272
Hersteller: Hasegawa

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BMW 2002 turbo 1:24 (Hasegawa)

Spritzgussbausatz aus Kunststoff der klassischen deutschen Sportlimousine BMW 2002 turbo im Maßstab 1:24 vom Hersteller Hasegawa. Es ist eine neuzeitliche Form mit den charakteristischen Merkmalen der Turbo-Version: verbreiterten Kotflügeln, Front- und Heckspoiler sowie eckigen Rückleuchten. Das Modell fängt das aggressive Erscheinungsbild eines der ersten Serien-Turbowagen ein.

Das Vorbild

Der BMW 2002 turbo erschien 1973 und gilt als die erste in Serie gebaute europäische Limousine mit aufgeladenem Motor. Er ging aus der kompakten Baureihe 02 hervor, die um einen Turbolader, verbreiterte Kotflügel und markante Spoiler ergänzt wurde. Der aufgeladene Zweiliter bot für seine Zeit scharfe Leistung und machte den Wagen zu einem gesuchten Sammlerklassiker mit dem Ruf eines wilden Fahrverhaltens.

Tipps zu Bau und Bemalung

Dünnflüssigen Plastikkleber verwenden und in Baugruppen arbeiten. Die Karosserie mit den verbreiterten Kotflügeln und Spoilern sauber fertigstellen, das Interieur vor dem Schließen einsetzen. Vor dem Lackieren eine Grundierung (Primer) auftragen und die Farben mit der Airbrush aufbringen; der klassische Lack kommt nach dem Polieren mit glänzendem Klarlack zur Geltung. Die zeitgenössischen Streifen und Beschriftungen bilden Nassschiebebilder, die Sie auf glänzendem Untergrund aufbringen.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler klassischer Sportlimousinen im Maßstab 1:24
  • Fans der Marke BMW und der kompakten Baureihe 02
  • Modellbauer, die markante Kotflügel, Spoiler und die zeitgenössische Lackierung schätzen
  • Erbauer, die einen charismatischen Klassiker für die Vitrine suchen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Er erschien 1973 und gilt als die erste in Serie gebaute europäische Limousine mit aufgeladenem Motor. Er fällt durch verbreiterte Kotflügel und markante Spoiler auf.

Eine spätere Ausführung mit den charakteristischen eckigen Rückleuchten, verbreiterten Kotflügeln sowie Front- und Heckspoiler.

Laut Katalog sind Nassschiebebilder für die zeitgenössischen Streifen und Beschriftungen enthalten. Die konkreten Schemata finden Sie in der beiliegenden Anleitung.

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