1:24 Honda CR-Z Early (ZF1) Alpha Grade

Honda CR-Z Early (ZF1) Alpha Grade ist ein Bausatz des kompakten Hybridcoupés im Maßstab 1:24. Er entspricht der frühen Ausführung des Fahrzeugs mit der Ausstattungsstufe Alpha.

Produktcode: FU04645
Produkt-EAN: 8591111025904
Hersteller: Fujimi

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Honda CR-Z Early Alpha Grade, 1:24

Bausatz des kompakten Hybridcoupés in der frühen Spezifikation mit dem Karosseriecode ZF1 und der Ausstattungsstufe Alpha. Die Verkleinerung entspricht dem üblichen Automobilmaßstab und das fertige Stück hat eine ähnliche Größe wie die anderen Personenwagen dieser Verkleinerungsklasse.

Ein Hybrid, der sportlich sein wollte

Der CR-Z erschien zu Beginn des vergangenen Jahrzehnts als Versuch, sparsame Hybridtechnik mit dem Konzept eines kleinen Sportcoupés zu verbinden. Ungewöhnlich war vor allem das Angebot eines handgeschalteten Getriebes, das damals bei Fahrzeugen mit elektrischer Unterstützung sonst fast niemand hatte. Das verkürzte Heck mit steil stehender Scheibe und die geteilte Heckscheibe verwiesen auf frühere Kompaktwagen der Marke.

Vorgehen und Bemalung Schritt für Schritt

Befreien Sie die Karosserie zuerst von Graten, tragen Sie danach Füller und einen hellen Untergrund auf — Perl- und Metallictöne kommen darauf am besten zur Geltung. Sitze und Armaturenbrett verdienen einen Durchgang mit Trockenbürsten, damit die Oberflächenstruktur hervortritt. Die Verglasung setzen Sie ganz zum Schluss ein und kleben sie mit einem klaren Kleber, der keinen Schleier hinterlässt.

Für welche Modellbauer der Bausatz geeignet ist

  • Freunde moderner japanischer Fahrzeuge nach dem Jahr 2000
  • Modellbauer, die den Lackton gern bis ins Detail abstimmen
  • Erbauer von Stadtcoupés und Schrägheckmodellen
  • Sammler von Technik mit ungewöhnlichem Antriebsstrang

Es handelt sich um einen unmontierten Bausatz ohne Lack — Modellbaufarben, Kleber und Grundwerkzeug kommen hinzu.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist die Fertigungsbezeichnung der CR-Z-Karosserie. Sie hilft, die frühe Serie des Fahrzeugs von späteren Überarbeitungen zu unterscheiden, die sich in Details der Stoßstangen und der Ausstattung unterschieden.

Perlmutt braucht einen hellen und völlig gleichmäßigen Untergrund. Es wird in mehreren dünnen Schichten aufgetragen, sonst entstehen Flecken und ein ungleichmäßiger Glanz.

Ja, sofern Sie in der üblichen Automobilgröße sammeln. Die Verkleinerung entspricht dem Standard, in dem die meisten Hersteller Straßenfahrzeuge anbieten.

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