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Die repräsentative japanische Limousine Nissan Cedric/Gloria 430 Turbo in Gestalt eines Kunststoffbausatzes für den Maßstab 1:24.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Vorbild ist eine große japanische Limousine, die parallel unter zwei Namen verkauft wurde: als Cedric und als Gloria. Der Unterschied war ein vertrieblicher, kein technischer, und die Bezeichnung 430 gehört der ab Ende der siebziger Jahre gebauten Generation. Der Zusatz Turbo im Namen verweist auf die Version mit aufgeladenem Motor.
Fahrzeuge dieser Klasse wurden für Kunden gebaut, die viel Raum, leisen Lauf und viel Chrom wollten. Die Karosserie hat die typisch kantigen Proportionen ihrer Zeit, eine lange Haube und wuchtige Stoßstangen. Der Turbolader setzte sich auf dem japanischen Markt damals erst durch, und die Reihe 430 gehörte zu den Vorreitern der Aufladung in der Serienfertigung; seinerzeit war das ein gewichtiges technisches Argument.
Die großen ebenen Flächen der Karosserie decken jede Unebenheit auf, es lohnt sich daher, dem Schleifen und einem einheitlichen Grundanstrich Zeit zu widmen. Die Chromrahmen der Fenster und die Zierleisten stehen in scharfem Kontrast zum Lack, es eignen sich also gutes Maskierband oder ein behutsames Nachziehen mit Silberfarbe. Der durch die Scheiben sichtbare Innenraum verdient eine Fertigstellung einschließlich der Sitzpolsterung.
Die Teile treffen ohne Anstrich und ohne Verklebung ein, die nötigen Modellbaumittel werden gesondert beschafft.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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