20% OFF SELECTED BRANDS! EDUARD, KINETIC, SPECIAL HOBBY, CMK & more
Das Konzeptfahrzeug Nissan MID4 im Maßstab 1:24; der Name nennt bei dieser Variante zusätzlich ein Maskierelement für die Fensterrahmen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Dieser Bausatz zielt abseits des Hauptstroms der Serienfahrzeuge. Der MID4 gelangte nie ins Verkaufsprogramm, er war ein Studienfahrzeug, das Mitte der achtziger Jahre der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Gerade deshalb ist er unter den Modellen japanischer Autos ein verhältnismäßig seltenes Thema und zieht in der Vitrine sofort die Aufmerksamkeit auf sich.
Die Karosserie hat die niedrige Keilsilhouette, die für die damalige Vorstellung vom Sportwagen der Zukunft typisch war. Der Motor saß vor der Hinterachse, also in der Mitte des Fahrzeugs, und die Technik des Prototyps sollte zeigen, wohin der Hersteller seine Sportmodelle zu verschieben gedachte. In die Serienfertigung kam die Studie nicht, eine Reihe ihrer Gedanken tauchte jedoch bei späteren Typen der Marke auf.
Keilförmige Formen ohne überflüssige Ornamentik verführen zu einem glatten, satten Lack – bei Konzeptfahrzeugen funktioniert ein ausgeprägter Farbton mit einer ordentlichen Schicht glänzenden Decklacks gut. Im Namen ist ein Maskierhilfsmittel für die Fensterrahmen genannt, was genau jenen Teil der Arbeit erleichtert, der bei der Verglasung am langwierigsten ist. Die Verglasung kleben Sie erst nach dem Abschluss der Lackierung ein und meiden Sie Kleber, die Klarteile eintrüben.
Es ist ein klassischer Bausatz zum Kleben und Spritzen, kein fertiges Sammlerstück.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
