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Dreipunktgurt mit doppelter Öffnung in roter Ausführung, gedruckt zur Ergänzung des Innenraums eines Automodells im Maßstab 1:24.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Nicht jeder Sportwagen trägt einen Sechspunktgurt. Bei schnellen Straßenmaschinen, bei Fahrzeugen für über mehrere Tage verteilte Wettbewerbe und in Klassen, in denen die Vorschrift kein Mehrpunktsystem verlangt, wird eine Anordnung mit drei Verankerungspunkten verwendet. Sie verbindet den Schulterteil mit dem Gurt über dem Becken und bietet einen Kompromiss zwischen festem Sitz und der Schnelligkeit, mit der die Besatzung in das Fahrzeug gelangt und wieder aussteigt.
Die Bezeichnung der doppelten Öffnung zielt auf die Ausführung des Entriegelungsgestänges. Die Gurtbänder trennen sich nicht mit einer zentralen Schnalle, sondern mit einem Paar von Entriegelungselementen, was die Form des Hauptknotens am Bauch des Fahrers verändert. An einem Modell in der Größe 1:24 ist gerade die Mitte des Gurtsystems die Stelle, auf die der Betrachter zuerst blickt.
Passen Sie den Innenraum zuerst trocken an und merken Sie sich, wo das Gurtband verlaufen wird. Erst danach gehen Sie an die Arbeit, denn nach dem Anlegen lässt sich die Lage nicht endlos nachstellen.
Den Beckenteil legen Sie auf die Sitzfläche und lassen ihn ihrer Form folgen. Den Schulterteil führen Sie über die Lehne, sodass er hinter der Schale verschwindet.
Der Abschluss gehört dem matten Lack, der die Oberfläche vereinheitlicht und die Fläche von jeglichem Glanz befreit. Der Innenraum wirkt dadurch geschlossen, und die einzelnen Teile heben sich nicht mehr voneinander ab.
Der Innenraum wirkt einheitlicher, wenn sich der Farbton des Gurtbands noch an anderer Stelle wiederholt. Es bieten sich die Einfassung des Sitzes oder ein kleines Element am Instrumentenbrett an; schon zwei gleich abgestimmte Details genügen, damit der Innenraum entworfen und nicht aus zufälligen Teilen zusammengesetzt wirkt.
Führen Sie das Messer entlang der Zeichnung, nicht durch sie hindurch. Einen angeschnittenen Rand des Drucks bekommen Sie nicht mehr in Ordnung.
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