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1:24 Subaru New Impreza WRX 1994 ist ein Plastikbausatz der scharfen Limousine von Subaru mit aufgeladenem Boxer und Allradantrieb vom japanischen Hersteller Hasegawa.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Hasegawa bietet im Maßstab 1:24 eine der Ikonen der japanischen Automobilszene der neunziger Jahre. Die Impreza WRX war die scharfe Version eines sonst gewöhnlichen Kompaktwagens und die Grundlage, aus der Subaru seine Rallyefahrzeuge ableitete. Das Jahr im Namen gibt an, auf welche Phase im Leben der ersten Generation sich die Packung bezieht.
Die erste Impreza kam Ende 1992 auf den Markt, und die Marke übertrug in sie, was sie am besten konnte: den flachen Vierzylinder EJ20 mit Turbolader, tief über der Vorderachse eingebaut, und den ständigen Allradantrieb. Niedriger Schwerpunkt, kurzer Radstand und elastischer Motor gaben dem Wagen den Ruf eines Autos, das auch dort schnell ist, wo andere verlieren. Genau deshalb wurde aus der Impreza ein Rallyegerät, das die Weltmeisterschaft in den folgenden Saisons entscheidend prägte. Die zivile WRX blieb dabei ein praktischer viertüriger Wagen, nur mit härterem Fahrwerk, ausgeprägteren Stoßfängern und einem Lufteinlass auf der Haube.
Der Motorraum des flachen Vierzylinders ist bei der Impreza formal interessant und verdient mehr als einen einfarbigen Anstrich: Es hilft, Teile aus Aluminium, Kunststoff und Gummi zu unterscheiden und sie mit einem dunklen Wash leicht hervorzuheben. Die Karosserie der Limousine ist einfach, das Ergebnis steht also auf der Güte des Lacks und auf scharfen Kanten. Aufkleber und Fensterrahmen kommen zur Geltung, wenn Sie darunter eine glänzende Schicht legen und sie nach dem Trocknen nach Bedarf mattieren. Räder mit Reifen bemalt man am besten gesondert und setzt sie erst zum Schluss auf.
Der Bausatz kommt unmontiert und ohne Farben; Kleber und Lacke beschaffen Sie gesondert, sofern nicht anders angegeben.
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