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Toyota Celica 1600ST (1970) im Maßstab 1:24 von der japanischen Marke Hasegawa — ein Kunststoffbausatz der ersten Generation der Celica in der Einstiegsstufe 1600ST aus dem Jahr ihrer Vorstellung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein gespritzter Kunststoffbausatz im Maßstab 1:24 des japanischen Herstellers Hasegawa. Vorbild ist die Toyota Celica der ersten Generation in der Stufe 1600ST, genauer die Ausführung aus dem Jahr 1970. Das Baujahr ist hier eine unterscheidende Angabe — die Celica der ersten Generation änderte sich im Laufe der Fertigung und von Hasegawa werden auch spätere und Rennvarianten angeboten.
Die Celica stellte sich Ende 1970 als sportlich ausgelegtes Coupé vor, auf der Technik gewöhnlicher Toyota-Modelle aufgebaut. Die zweitürige Karosserie mit gestreckter Motorhaube und abgesetzter hinterer Säule trug ihr den Spitznamen japanischer Mustang ein. Die Stufe 1600ST bildete den Einstieg ins Angebot: ein Ottomotor mit vier Zylindern und 1,6 Litern Hubraum mit OHV-Ventilsteuerung, Hinterradantrieb und eine einfachere Ausstattung als bei der Spitzenausführung 1600GT, die einen Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen bekam. Gerade die 1600ST ist damit der Wagen, der die Celica in ihrer reinsten, seinerzeit gewöhnlichsten Gestalt zeigt.
Wagen vom Beginn der siebziger Jahre leben von Chrom und von zeittypischen Farbtönen. Stoßstangen, Scheinwerferrahmen und Leisten lassen sich mit Chromfarbe lösen, doch bei einem Modell dieser Art lohnt es sich, zu selbstklebender Metallfolie zu greifen — sie sieht deutlich besser aus als Silberfarbe. Den Innenraum lassen Sie matt, die Kunststoffe heben Sie mit einem feinen Farbtonunterschied gegenüber den Sitzen ab und das Armaturenbrett betonen Sie mit einem dunklen Wash. Für die Karosserie eignet sich ein satter zeittypischer Ton, den Sie mit einer ordentlichen Schicht Klarlack unterstützen.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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