1:32 Avro Lancaster B. Mk.III “Dambusters” w/ Full Interior

1:32 Avro Lancaster B. Mk.III Dambusters mit vollem Interieur von Border Model ist ein großformatiger Bausatz des britischen schweren Bombers in der Ausführung, die mit dem Angriff auf die deutschen Talsperren verbunden ist.

Maßstab1:32
Hersteller Border Model
Produkt-EAN8591111871822

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Avro Lancaster B. Mk.III Dambusters im Maßstab 1:32 von Border Model

Dieser Bausatz gehört zu den Flaggschiffen des Angebots von Border Model. Er zeigt den viermotorigen schweren Bomber Avro Lancaster in der Ausführung B. Mk.III und in der Gestalt, die mit dem Angriff auf die deutschen Talsperren verbunden ist, nach dem die Besatzungen der 617. Staffel den Beinamen Dambusters bekamen. Die Bezeichnung nennt ausdrücklich das volle Interieur, das Modell rechnet also mit einem ausgearbeiteten Rumpfinneren und nicht nur mit der äußeren Form. Im Maßstab 1:32 ist es ein außerordentlich großes Projekt, das einen festen Platz in der Vitrine und entsprechenden Raum verdient.

Das Vorbild

Die Lancaster war der erfolgreichste britische schwere Bomber des Zweiten Weltkriegs. Die Ausführung B. Mk.III unterschied sich von der Grundausführung Mk.I durch die Verwendung von Merlin-Motoren, die in den Vereinigten Staaten in Lizenz bei Packard gefertigt wurden, sonst war es eine praktisch gleiche Zelle mit dem geräumigen Bombenschacht, der die Lancaster zum vielseitigsten Bombenträger ihrer Zeit machte.

Den Angriff auf die Talsperren im Ruhrgebiet führte im Mai 1943 die 617. Staffel mit besonders umgebauten Lancaster der Reihe Mk.III. Der Umbau war einschneidend: Die Maschinen verloren einen Teil des Bombenschachts und den oberen Turm, bekamen einen angetriebenen Traghebel, der die von Barnes Wallis entworfene walzenförmige Waffe in Drehung versetzte, und flogen in äußerst geringer Höhe über der Wasseroberfläche. Es war eine der technisch kühnsten Operationen des Krieges, und die Lancaster in dieser Gestalt ist deshalb ein eigenes Kapitel des Modellbaus.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei einem Modell mit ausgearbeitetem Interieur gilt eine einzige Regel: Was nach dem Schließen des Rumpfes sichtbar bleibt, bemalen und altern Sie, bevor Sie die Hälften fügen. Es lohnt sich, in Abschnitten vorzugehen, laufend trocken zu passen und darauf zu achten, dass der Innenausbau dem Schließen der Hälften nicht im Weg steht. Ein großes Modell braucht einen festen Untergrund, rechnen Sie also mit einem Füllprimer und dem Spritzen mit der Airbrush. Die Nachttarnung britischer Bomber hat große dunkle Flächen, deshalb ist es gut, die Farbe durch leichtes Aufhellen der Feldmitten abzustufen, sonst geht das fertige Modell optisch verloren. Vor den Nassschiebebildern tragen Sie Glanzlack auf, danach Mattlack. Beim Fahrwerk rechnen Sie mit der Masse des Modells und prüfen Sie, dass die Beine richtig und ohne Spannung aufsetzen.

Für wen das Modell gedacht ist

  • erfahrene Modellbauer, die ein großes Projekt für längere Zeit suchen
  • Sammler der britischen Bomberverbände
  • Interessenten an der Geschichte der 617. Staffel und des Angriffs auf die Talsperren
  • Modellbauer, die das ausgearbeitete Interieur voll ausnutzen wollen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Der Hauptunterschied liegt in den Motoren. Die Mk.III verwendete Merlin-Motoren, die in den Vereinigten Staaten in Lizenz bei Packard gefertigt wurden, die Zelle blieb praktisch gleich mit der Grundausführung Mk.I.

Die konkrete Zusammenstellung der Teile und die Baumöglichkeiten finden Sie in der dem Modell beiliegenden Anleitung.

Die genauen Maße nennt der Hersteller auf dem Karton, rechnen Sie aber damit, dass ein viermotoriger schwerer Bomber im Maßstab 1:32 zu den größten Flugzeugmodellen überhaupt gehört und eine gewöhnliche Vitrine dafür nicht ausreichen muss.

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