1:32 Bf 109E-1 cockpit set

Das Resin-Detailset Aires Cockpit Bf 109E-1 im Maßstab 1:32 ersetzt den Kabineninnenraum des Bausatzes durch einen naturgetreuen Abguss mit reicher Struktur.

Maßstab1:32
Hersteller Aires
Produkt-EAN8591111205481

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Cockpit Bf 109E-1 (1:32, Aires)

Resin-Detailset der Firma Aires im Maßstab 1:32. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern ein kompletter Kabineninnenraum für den passenden Bausatz der Messerschmitt Bf 109E-1. Die Abgüsse bringen ein naturgetreues Instrumentenbrett, Seitenkonsolen, den Sitz und weitere Details, die Kunststoffteile üblicherweise nur andeuten.

Das Vorbild

Die Messerschmitt Bf 109E mit dem Beinamen Emil ist der entscheidende deutsche Jäger vom Beginn des Zweiten Weltkriegs und der Luftschlacht um England. Angetrieben wurde sie vom flüssigkeitsgekühlten V12-Motor Daimler-Benz DB 601. Die Version E-1 gehörte zu den frühen Serienausführungen mit gemischter Maschinenwaffenbewaffnung.

Tipps zu Bau und Bemalung

Waschen Sie die Teile vom Trennmittel frei, trennen Sie sie von den Angussblöcken und kleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat). Schützen Sie beim Schleifen von Resin die Atemwege. Der Innenraum kommt nach dem Bemalen im Grundton, dem Betonen der Instrumente und dem Einlaufen von Wash in die Vertiefungen zur Geltung; kleine Beschriftungen belebt Trockenbürsten.

Für wen das Set gedacht ist

  • Für Modellbauer, die die Bf 109E im Maßstab 1:32 bauen
  • Für Interessenten an einem maximal naturgetreuen Cockpit
  • Für erfahrenere Erbauer mit Erfahrung im Umgang mit Resin
  • Als deutliche Verbesserung der offenen Kabine

Es ist ein zusätzliches Resinset, kein eigenständiges Modell. Der Grundbausatz, Kleber und Farben sind nicht in der Packung enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Resin-Detailset des Cockpits für den passenden Bausatz der Bf 109E-1 im Maßstab 1:32.

Der deutsche Jäger mit dem Beinamen Emil vom Beginn des Zweiten Weltkriegs und der Luftschlacht um England, angetrieben vom Motor DB 601.

Vom Trennmittel freiwaschen, von den Angussblöcken trennen, mit Sekundenkleber kleben und beim Schleifen die Atemwege schützen.

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