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Aktualisierte Ausgabe des Kabinensatzes für die Focke-Wulf Fw 190 D-9 in 1:32. Geschichtete Aufkleber ersetzen die flache Gravur der Tafel, der Seitenwände und des Gurtzeugs. Gerechnet wird mit dem Kunststoff von Hobby 2000, Hasegawa oder Revell.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Version D-9 tauschte den Stern-BMW gegen einen hängenden Jumo 213 A. Damit der längere Motor hineinpasste, streckte sich der Bug, und nach hinten kam ein Einsatz vor den Leitwerksflächen hinzu, die Maschine gewann so eine unverwechselbar schlanke Silhouette. Der ringförmige Kühler vorn verwirrte allerdings, denn aus Abstand erinnerte er an einen Sternmotor. Kämpferisch setzte sich die Dora ab Herbst 1944 bei den Geschwadern JG 26 und JG 54 durch, und die bekanntesten Stücke bewachten die Starts der Strahlflugzeuge mit auffällig gestreifter Unterseite des Rumpfes.
Das Wort in der Bezeichnung verweist auf eine neuere Bearbeitung eines früher herausgegebenen Motivs. Der Druck ist feiner, die einzelnen Schichten dünner, und die Töne nähern sich den zeitgenössischen Farbtafeln. Im Inneren finden Sie die Haupttafel, beide Seitenwände mit den Bedienelementen, den Sitz mit Gurtzeug und kleinere Ergänzungen, die im Kunststoff nur als flacher Abdruck der Form bestehen.
Der Hersteller nennt die Übereinstimmung gleich mit mehreren Kartons desselben Flugzeugs, nämlich Hobby 2000, Hasegawa und Revell. Das eigene Modell kaufen Sie getrennt. Prüfen Sie vor dem Aufkleben, ob die Auflageflächen glatt sind; überstehenden Kunststoff gleichen Sie mit der Feile aus, sonst haftet die Schicht nicht auf der ganzen Fläche an.
Der Satz ergibt auch dort Sinn, wo Sie das Cockpit am Ende schließen wollen. Durch die Verglasung kommen nämlich vor allem die glänzenden Zifferblätter zur Geltung, und die bilden den größten Teil dessen, was der Betrachter vom Innenraum wirklich sieht.
Der Motor Jumo 213 A war ursprünglich für Bomber bestimmt, und gerade seine Verfügbarkeit entschied darüber, warum die Dora so rasch entstand. In der Kabine wirkte sich das nur wenig aus, die Anordnung der Anzeigen blieb den älteren Maschinen mit Sternmotor nahe.
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