1:32 Hawker Tempest Mk.V outside canopy and windows and wheels paint mask (for Revell 3851 kit)

Napier Sabre und die Jagd auf die V-1

Die Hawker Tempest Mk.V gehörte in geringen Höhen zu den schnellsten britischen Kolbenjägern des letzten Kriegsjahres, und genau dort fand sie ihre bekannteste Aufgabe: den Abschuss fliegender Bomben über Südengland im Sommer 1944. Der H-Motor Napier Sabre gab dem Flugzeug die Leistung, der dünne Laminarflügel die Geschwindigkeit, und mit dem Vorrücken der Alliierten verlegten die Staffeln mit diesem Typ auf den Kontinent.

Die Packung löst drei Stellen auf einmal. Neben der Verglasung der Kanzel und der Seitenteile enthält sie runde Formen für die Räder, dank derer die Nabe getrennt vom Gummi gespritzt wird, ohne von Hand mit dem Pinsel nachzuziehen. Eine Arbeit, die einen Abend kostet, schrumpft auf ein paar Minuten.

• Verglasung, Seitenscheiben und Räder in einer Packung
• Der runde Ausschnitt trennt die Nabe vom Reifen
• Passt auf den britischen Jäger in 1:32
• Die Innenseite der Rahmen wird nicht abgedeckt

Bei den Rädern lohnt es sich, mit dem helleren Farbton der Nabe zu beginnen und erst dann abzudecken und das dunkle Gummi zu spritzen, denn ein heller Auftrag über dunklem Untergrund verlangt mehr Schichten. Die runden Formen sitzen genau auf den Rädern aus dem betreffenden Bausatz; greifen Sie zu einem Ersatz aus Resin, rechnen Sie mit einem kleinen Unterschied im Durchmesser und probieren Sie das Auflegen trocken aus, noch vor dem Aufkleben.

Das Vorbild verdient Aufmerksamkeit auch außerhalb der Kabine. Die Maschine hatte einen mächtigen Rumpf mit einem großen Kühler unter dem Motor und einen Flügel, dessen Umriss sich deutlich vom älteren Typ desselben Herstellers unterscheidet. Ob Sie zu einem Flugzeug von englischen Stützpunkten oder zu einem späteren Exemplar von Feldflugplätzen auf dem Kontinent greifen, die Arbeit an der Verglasung bleibt dieselbe.