Schnitte für die einsitzige Gestalt der Iljuschin Il-2. Die Klarteile werden von beiden Seiten maskiert, und die Sterne werden über zwei Schablonen gespritzt. Nassschiebebilder gehören nicht zum Inhalt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die ersten Serien-Iljuschin Il-2 flogen in einsitziger Gestalt und büßten dafür. Hinter dem Piloten war niemand, der die hintere Halbkugel überwachte, und die Verluste des Sommers 1941 gehören zu den schwersten, die irgendein Typ verzeichnete. Dafür hielt die Panzerschale um Motor, Kühler und Pilotenraum dem stand, was eine andere Maschine nicht überstanden hätte. Die Frontscheibe hatte eine eingesetzte Panzerglasplatte von mehreren Zentimetern Dicke, und auch das ist am Modell zu sehen.
Die äußeren Rähmchen spritzt sich der Erbauer immer. Die innere Seite der Verglasung wird oft vernachlässigt, weil es scheint, dass sie niemand sieht, doch bei einer nach hinten geschobenen Kanzel ist es umgekehrt. Ein Klarteil ohne inneren Auftrag wirkt wie eine durchsichtige Schale, und die Tiefe des Rahmens verschwindet. Das Set trägt deshalb zwei Folien, eine für jede Seite, und gerade die innere leistet mehr Arbeit, als man erwarten würde.
Die innere Folie muss in dem Augenblick aufgeklebt werden, in dem das Klarteil noch frei in der Hand liegt. Nach dem Einsetzen in den Rumpf kommt von innen nicht einmal eine Pinzette an die Rähmchen, und es bleiben nur Pinsel und Ärger. Die Panzerglasplatte vor der Frontscheibe lohnt es sich schon beim Lackieren abzusetzen, denn sie hatte ein eigenes Rähmchen und einen anderen Farbton als das umgebende Blech, und die innere Folie hält diesen Unterschied auch nach dem Zusammenbau. Ergänzende Kennzeichnung eines bestimmten Regiments muss gesondert beschafft werden, ein Bausatz liegt der Packung nicht bei.
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