Decals 1:32 für zwei Jäger P-47D mit der Rückenlinie älterer Art. Einer diente in Europa, der zweite im Pazifik, beide mit eigenem Beinamen am Rumpf.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Frühe Thunderbolts hatten hinter der Kanzel einen durchgehenden Rücken, der dem Jagdflieger die Sicht nach hinten nahm. Die Konstrukteure lösten das später durch das Abschneiden des Rückens und das Aufsetzen einer Tropfenhaube, doch Maschinen der älteren Gestalt flogen weiter, und mancher Pilot mochte sie der Stabilität wegen lieber. Der Bogen bringt zwei solche Flugzeuge. Das erste kämpfte über Westeuropa bei einer Jagdgruppe, die Bodentruppen unterstützte, das zweite gehörte zu einer über Neuguinea wirkenden Einheit und trug einen Namen, den sich ihr Kommandeur auf den Rumpf schreiben ließ. Die Verbindung beider Farbgebungen auf einem Bogen gibt dem Modellbauer zwei recht verschiedene Gestalten derselben Maschine.
Prüfen Sie, dass Sie einen Bausatz der älteren Variante haben. Modelle mit Tropfenhaube haben hinter der Kanzel eine andere Linie, und auf dem Rücken platzierte Zeichen stimmten auf ihnen nicht. Die weißen Erkennungsstreifen am Leitwerk und am Flügel, die die Maschinen im Pazifik wie in Europa trugen, lassen sich spritzen wie kleben, greifen Sie zum Decal, legen Sie es auf eine vollkommen glatte Fläche und drücken Sie die Kante mit einem Wattestäbchen an, damit sie sich nirgends hebt. Ein Motor mit sternförmiger Zylinderanordnung verschmutzt zudem die Umgebung der Haube stark, kleine Schriftzüge in diesem Bereich haben also nur dort Sinn, wo Betriebsschmutz sie noch nicht überdeckt hätte.
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