1:32 Polikarpow I-16

Ein Fass mit kurzen Flügeln

Die sowjetische I-16 war Mitte der dreißiger Jahre eine kleine Sensation. Der freitragende Tiefdecker mit einziehbarem Fahrwerk und einem Rumpf wie ein Fass war seiner Zeit so weit voraus, dass er sich länger darin hielt, als ihm guttat. Er kämpfte in Spanien, am Chalchyn Gol und in den ersten Monaten der Verteidigung der Sowjetunion, wo er gegen moderne Gegner kaum noch mit Wendigkeit mithielt.

Eine Kabine, von der nur die Frontscheibe blieb

Am interessantesten ist an dieser Maschine aus Sicht des Modellbauers das, was ihr fehlt. Die ersten Serien hatten ein nach vorn schiebbares Dach, doch das Zelluloid trübte schnell ein, die Sicht bei der Landung war schlecht, und im Notfall ließ sich das Dach gegen den Fahrtwind nicht öffnen. Die Piloten blockierten es deshalb in offener Stellung, und ab den weiteren Serien ließ der Konstrukteur den Schiebeteil ganz weg. Geblieben sind eine niedrige feste Frontscheibe und ein offener Ausschnitt. Die verglaste Fläche ist also ungewöhnlich klein, umso größeren Anteil am Ergebnis hat ihre Sauberkeit, denn jeder Schmierer ist darauf zu sehen.

Was die Packung löst

Das Set enthält Formen für die Vorder- und die Rückseite der Verglasung. Bei einem so kleinen Teil, wie es dieser Typ hat, ist das Bekleben von Hand besonders undankbar, denn ein Band lässt sich in einen kleinen Radius nicht genau führen. Die Kennzeichnung der Maschine gehört nicht dazu, es ist eine schlichte Ausführung des Herstellers.

Zu welchem Modell die Formen gehören

Der Schnitt ist vom Bausatz der Marke Azur im Maßstab 1:32 abgeleitet. Bei einem Modell anderer Herkunft lohnt sich eine trockene Probe, die Form der Frontscheibe unterscheidet sich zwischen den Ausführungen der Maschine.