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Frühe Räder des Wagens Sd.Kfz 222 im Maßstab 1:35 im eingesunkenen Zustand, Profil Typ 2. Der Name nennt vier Stück und ein Reserverad, die Teile sind für den Bausatz von Hobby Boss angepasst.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Reserve wurde bei leichten Panzerspähwagen nicht innen, sondern außen mitgeführt, an einem Halter an der Seite des Aufbaus, wo sie zur Hand war und wo sie auch jeder sieht, der sich das fertige Modell ansieht. Auf zeitgenössischen Aufnahmen ist sie von Händen abgegriffen, von der Sonne ausgeblichen und hat manchmal ein ganz anderes Profil als die Räder, auf denen der Wagen fuhr. Wer diese Kleinigkeit wiederholt, bringt die Glaubwürdigkeit des Baus ein Stück weiter.
Die Packung besteht laut Namen aus vier Rädern für die Achsen und einem Reserverad, wobei der Gummi in luftleerer Gestalt ausgearbeitet ist und das Profil mit der Nummer zwei trägt. Bestimmt ist sie für die frühen Fertigungsexemplare des Sd.Kfz 222, also für Wagen, wie sie in den ersten Feldzügen des Krieges fuhren. Ein eingesunkener Reifen passt zu einer abgestellten Maschine, funktioniert aber auch, wenn im Diorama eine Momentaufnahme aus der Reparatur gezeigt werden soll.
Diese Variante wird für den Bausatz von Hobby Boss geführt, die Auflageflächen entsprechen also seinem Fahrgestell. Nach dem Kleben lohnt es sich zu prüfen, ob der Wagen gerade steht und ob alle Räder die Unterlage mit demselben Teil der Spur berühren.
Zum Schluss eine praktische Bemerkung zum Bemalen: Das Reserverad tönt man am besten heller ab und setzt es nicht so mit Schlamm zu wie die übrigen. Der Unterschied ist unauffällig, doch gerade aus solchen Kleinigkeiten setzt sich der Eindruck einer Maschine zusammen, die einen wirklichen Dienst hinter sich hat.
Die Wagen der frühen Serien gingen schon ab den ersten Feldzügen an die Aufklärungskompanien, und ihr Aussehen änderte sich im Lauf der Fertigung nach und nach. Wer ein älteres Exemplar baut, sollte dem auch den Laufteil unterordnen, denn gerade dort zeigten sich die späteren Änderungen zuerst.
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