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1:35 WW2 German Trippel SG.6 Sagged Wheel Set (For Das Werk)

Ersatzräder mit abgeflachter Aufstandsfläche für den deutschen Amphibienwagen Trippel SG 6 im Maßstab 1:35. Die Auflageflächen sind für den Bausatz der Marke Das Werk angepasst.

Produktcode: DW30075
Produkt-EAN: 5591111248648
Hersteller: DEF Model

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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15.83 € ohne MwSt.
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Mehr über das Produkt

Ein Amphibienfahrzeug aus Molsheim

Der Amphibienwagen Trippel SG 6 gehört zu den weniger bekannten deutschen Fahrzeugen des Zweiten Weltkriegs. Der Konstrukteur Hanns Trippel widmete sich schwimmfähigen Wagen schon seit Mitte der dreißiger Jahre und konnte die Fertigung ab 1940 in die beschlagnahmten Werkstätten der Firma Bugatti im elsässischen Molsheim verlegen. Dort entstanden rund tausend Stück, die bei der Wehrmacht und bei Verbänden der Waffen-SS dienten.

Vom berühmteren Schwimmwagen unterschied sich der SG 6 in der Größe und in der ganzen Auffassung. Er war wesentlich größer und schwerer, angetrieben von einem Sechszylinder, und stützte sich im Wasser auf eine klappbare Schiffsschraube am Heck. Die Karosserie bildete eine geschlossene Wanne, der Wagen wirkt daher eher wie ein mit Rädern versehenes Boot als wie ein Geländewagen mit Schwimmausrüstung.

Eingefederte Reifen

Das Set tauscht die serienmäßigen Räder gegen eine Ausführung mit verformter Decke. Der Gummi ist an der Stelle der Bodenberührung abgeflacht und die Flanke darüber leicht ausgebeult, also genau so, wie ein belasteter Wagen aussieht, der auf der Stelle steht. Der Unterschied ist unauffällig, doch das Auge erkennt ihn sofort, denn das Modell wirkt nicht mehr, als schwebe es über der Unterlage.

Die Form der Nabe entspricht dem Bausatz der Marke Das Werk. Bei der Montage lohnt es sich darauf zu achten, dass die ebenen Flächen aller Räder nach unten zeigen und in einer Ebene liegen. Sonst neigt sich das fertige Fahrzeug auf dem Sockel sichtbar, und der Fehler lässt sich später schwer beheben. Die Größe ist 1:35.

Das Bemalen der Räder verdient ein eigenes Vorgehen. Der Gummi am echten Wagen ist nicht schwarz, sondern eher ergraut, und in den Rillen des Profils hält sich Erde. Helles trockenes Pigment auf den Flanken tut für die Glaubwürdigkeit mehr als die genaueste Gussform.

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Häufig gestellte Fragen

Ein deutscher Amphibienwagen, der im Krieg im elsässischen Molsheim gebaut wurde. Im Wasser trieb ihn eine klappbare Schiffsschraube am Heck an.

Sie bilden einen Reifen nach, der das Gewicht des Wagens trägt. Das Modell steht damit auf der ganzen Fläche auf und wirkt schwer statt wie eine leere Schale.

Die Auflageflächen sind auf das Modell der Marke Das Werk zugeschnitten. Bei anderen Herstellern desselben Wagens können Nabe und Durchmesser abweichen.

Die ebenen Flächen müssen bei allen Rädern senkrecht nach unten zeigen und in einer Ebene liegen, sonst neigt sich das Fahrzeug auf dem Sockel.

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