Kronenmuttern mit Splint sind ein Satz kleiner Teile in fünf Größen von 2,0 bis 3,5 mm zur Detailarbeit an Modellen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Satz kleiner Kronenmuttern mit Splint in fünf Größen: 2,0, 2,25, 2,5, 3,0 und 3,5 Millimeter. Nach Angabe des Herstellers liegen sie in der Packung in Stückzahlen von 45, 45, 39, 33 und 30 je nach Größe bei, der Vorrat reicht also für ein ganzes Modell und für den nächsten Bau. Es ist kein Bausatz, sondern ein Detailzubehör.
Eine Kronenmutter hat Einschnitte im Kopf, durch die ein Splint geführt wird und sie gegen Lösen sichert. Verwendet wird sie dort, wo eine gelöste Verbindung einen Ausfall bedeuten würde: an Radnaben, an der Lenkung, in der Aufhängung und an Bremsmechanismen. Am Modell ist sie eines der Details, die die Technik des Fahrzeugs sofort verraten, und zugleich eines der am besten sichtbaren, weil sie an unverkleideten Stellen des Fahrwerks sitzt.
Die Teile mit einer neuen Klinge auf harter Unterlage abtrennen und über einer Schachtel arbeiten, sonst gehen die kleinen Muttern verloren. Einfacher ist das Bemalen noch vor dem Abtrennen: eine dunkle Grundierung und darüber ein Metallton trocken mit dem Pinsel aufgetragen, damit die Kanten der Einschnitte hervortreten. Geklebt wird mit Sekundenkleber, dosiert mit einer Nadel. Die Größe nach dem Maßstab des Modells und danach wählen, wie groß die Mutter am echten Fahrzeug ist, nicht danach, welche übrig geblieben ist.
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