Fast Guide - 935 K3

Fast Guide - 935 K3

Die Veröffentlichung von Komakai aus der Reihe Fast Guide widmet sich dem Wagen Porsche 935 in der Ausführung K3. Sie dient dem Modellbauer als Unterlage zum Vorbild; das Modell selbst und seine Teile gehören nicht zur Lieferung.

Porsche 935 K3

Die Regeln der Gruppe 5 erlaubten rund um die Seriengrundlage praktisch eine beliebige Karosserie, und so entstand aus dem Porsche 911 ein Wagen, der mit seinem zivilen Vorfahren vor allem die Form des Dachs gemein hat. Das deutsche Team der Brüder Kremer nahm den Werks-935 und arbeitete ihn zur Version K3 um: eine andere Ladeluftkühlung, eine neue Karosserie aus leichten Verbundwerkstoffen, eine veränderte Luftführung rund um den Wagen und ein mächtiger Heckflügel. Der luftgekühlte aufgeladene Boxer hinter der Hinterachse gab eine Leistung, mit der der K3 1979 das Vierundzwanzigstundenrennen in Le Mans in der Gesamtwertung gewann – für einen Wagen eines privaten Teams, abgeleitet von einem Seriencoupé, ein außerordentliches Ergebnis. Kremer lieferte den K3 später an weitere Teams, der Wagen fuhr also in Dutzenden Farbausführungen.

Warum sie sich bei einem angefangenen Modell eignet

Gerade bei Wagen der Gruppe 5 gehen Bausatz und Wirklichkeit häufig auseinander: Jedes Exemplar hatte eine anders ausgeführte Kühlung, anderes Zubehör an der Karosserie und einen anders gelösten Innenraum. Die Kenntnis des Vorbilds entscheidet deshalb darüber, ob das Modell einem bestimmten Wagen entspricht oder nur dem Typ allgemein.

Für wen geeignet

• Modellbauer von Langstreckenfahrzeugen der siebziger und achtziger Jahre
• Anhänger aufgeladener Porsche und der Gruppe 5
• Erbauer, die ihr Modell einem bestimmten Exemplar zuordnen wollen
• Sammler von Literatur über Rennen von langer Dauer