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Ultra Detail Guide – GT-One ist eine Veröffentlichung über die Toyota GT-One in der Gestalt von 1999. Dem Modellbauer dient sie als Unterlage zu einem bestimmten Vorbild, ein Bausatz ist sie nicht.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Eine Veröffentlichung des japanischen Verlags Komakai aus der Reihe Ultra Detail Guide. Sie richtet sich auf die Toyota GT-One in jener Gestalt, in der sie 1999 startete. Es ist kein Bausatz, sondern ein Titel für den Modellbauer, der unter die Oberfläche dieses Vorbilds gelangen will.
Die Toyota GT-One trug die Werksbezeichnung TS020 und hatte eine geschlossene Coupé-Karosserie mit einem Monocoque aus Karbon, einen aufgeladenen Achtzylinder und eine außerordentlich durchgearbeitete Aerodynamik. In Le Mans trat sie 1998 erstmals noch unter den GT-Wagen an, für den Jahrgang 1999 baute die japanische Marke sie jedoch um und meldete sie unter den Prototypen, dem entsprach auch der hoch angesetzte Heckflügel. Im Qualifying des Jahres 1999 fuhr die GT-One die schnellste Zeit des ganzen Feldes und kämpfte im Rennen um den Gesamtsieg. Den führenden Wagen ließ gegen Ende des Vierundzwanzigstundenrennens ein Reifen im Stich, und der Marke blieb der zweite Platz, der zu den meistzitierten Augenblicken der neueren Geschichte dieser Strecke gehört.
Die Versionen von 1998 und 1999 unterscheiden sich voneinander und werden leicht verwechselt. Ein Titel, der sich an einen einzigen Jahrgang hält, hilft bei der Entscheidung über die Gestalt von Flügel, Kühlung und Schriftzügen, bevor Sie zur Farbe greifen.
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