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Piper L-4 World Service ist ein Bausatz des leichten Flugzeugs im Maßstab 1:144, den die Marke Mark I mit Blick auf die ausländischen Nutzer des Musters herausgibt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Eine weitere der Schachteln, in denen Mark I die winzige Piper L-4 anbietet, diesmal unter dem Untertitel World Service. Er deutet an, dass sich das Set auf Betreiber außerhalb des Heimatlandes des Musters konzentriert. Das fertige Flugzeug hat nur wenige Zentimeter Spannweite, es findet also auch neben größeren Modellen in der Vitrine Platz.
Die Piper L-4 erwies sich als so praktisch, dass sie nach 1945 in der Ausrüstung einer ganzen Reihe von Staaten blieb und weitere Dutzende Exemplare in zivilen Händen landeten. Sie flog als Beobachtungs- und Verbindungsmaschine, schleppte Segelflugzeuge, diente der Ausbildung und der Grenzüberwachung. Ihre Stärke lag in der Einfachheit: ein Motor mit weniger als hundert PS, Stoffbespannung, eine Landefläche von einigen Dutzend Metern und eine Wartung, die eine kleine Werkstatt bewältigte. Genau deshalb begegnet man ihr in vielen unterschiedlichen Anstrichen und Markierungssystemen.
Da es ein verstrebter Hochdecker ist, bauen Sie zuerst Rumpf und Flügel zusammen und richten erst dann die Streben aus, sonst verzieht sich das Ganze. Dünne Teile während des Trocknens mit einem Stück Schaumstoff abstützen. Helle Anstriche verlangen eine weiße Grundierung, damit der Farbton nicht nachdunkelt. Decals sitzen besser auf einer überlackierten glänzenden Fläche und brauchen nach dem Trocknen nur einen matten Überlack.
Die Ware wird als unmontierter Bausatz ohne Farben verkauft. Kleber und Werkzeug beschaffen Sie separat.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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