Nassschiebebilder für drei Vorkriegs-Spitfire im Maßstab 1:32. Der Satz bietet Maschinen aus den Jahren 1938 und 1939, darunter Flugzeuge von Piloten, die sich später unter die bekanntesten Jagdflieger der Royal Air Force einschrieben.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Als die Staffel Nr. 19 in Duxford im August 1938 die ersten Serien-Spitfire bekam, war es ein Flugzeug ohne Kriegserfahrung und mit einer Ausstattung, die ein späterer Pilot kaum wiedererkannt hätte. Ein zweiblättriger Holzpropeller, eine glatte Kanzelhaube ohne Panzerglas und ein glänzender Anstrich, wie ihn der Friedensdienst sich leisten konnte. Genau diese Gestalt geben diese drei Markierungen wieder.
Die älteste von ihnen gehört dem Flugzeug mit der Fertigungsnummer K9797 von der Einheit in Duxford, so wie es im Oktober 1938 aussah. Geflogen wurde es von Sergeant George Unwin, einem der Männer, die danach die ganze Luftschlacht um England durchliefen. Die zweite Maschine, K9906, flog im Sommer 1939 bei der Staffel Nr. 65 in Hornchurch, und in der Kanzel saß Robert Stanford Tuck, später einer der bekanntesten Namen der britischen Jagdfliegerei. Die dritte, K9962, trug im Mai 1939 die Zeichen des Kommandeurs der Staffel Nr. 602 auf dem schottischen Stützpunkt Abbotsinch.
Der Satz bietet also etwas, was gewöhnliche Markierungsbogen nicht haben: bestimmte Maschinen mit belegten Seriennummern, Einheiten und Datum. Wer eine Spitfire in früher Gestalt baut, bekommt eine Grundlage für ein Modell, das sich auf den genauen Monat und Ort einordnen lässt.
Vor dem Aufkleben lohnt es sich, die Oberfläche mit Glanzlack zu versiegeln, damit unter dem Bild keine Luft bleibt und der Rand der Trägerfolie verschwindet. Nach dem Trocknen wird die Fläche mit mattem oder seidenmattem Lack überzogen, je nachdem, welche Zeit das Modell darstellt.
Der Bogen selbst enthält nur die Markierung, Bausatz und Farben sind gesondert zu beschaffen. Wer ins Detail gehen will, kann bei Vorkriegsmaschinen mit einer glänzenderen Oberfläche rechnen, als er es aus den späteren Kriegszeiten gewohnt ist.
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