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1:48 A-4 Skyhawk - vertical stabilizer Pitot Tube (used on selected versions e.g. A-4M, OA-4M, TA-4J)

1:48 A-4 Skyhawk - vertical stabilizer Pitot Tube (used on selected versions e.g. A-4M, OA-4M, TA-4J)

3.81 €
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1:48 A-4 Skyhawk - vertical stabilizer Pitot Tube (used on selected versions e.g. A-4M, OA-4M, TA-4J)

A-4 Skyhawk — Staurohr am Seitenleitwerk, 1:48 von MASTER. Ein aus Messing gedrehtes Teil mit echter offener Bohrung, das die stumpfe Nachbildung aus Kunststoff ersetzt. Es ist kein Bausatz, sondern Detailzubehör — und Achtung, es ist nur für ausgewählte Versionen bestimmt (zum Beispiel A-4M, OA-4M, TA-4J).

Produktcode: AM48179
Produkt-EAN: 8591111871822
Hersteller: MASTER

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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3.15 € ohne MwSt.
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Mehr über das Produkt

A-4 Skyhawk — Staurohr am Seitenleitwerk, 1:48 (MASTER)

Dieser Artikel ist kein Bausatz — es ist Detailzubehör für ein Modell, das Sie bereits haben. MASTER fertigt gedrehte Metallteile, und dieses Staurohr ist aus Messing gedreht. Es ersetzt das im Bausatz gespritzte Kunststoffteil. Das Staurohr dient der Messung der Fluggeschwindigkeit — es nimmt den Staudruck der Luft ab, aus dem die Bordinstrumente die Geschwindigkeit errechnen.

Achtung bei der Version — vor der Bestellung lesen: Es geht um das Rohr am Seitenleitwerk, das laut Hersteller nur ausgewählte Versionen trugen, etwa A-4M, OA-4M und TA-4J. Ältere Skyhawk-Versionen hatten den Geber anders gelöst, dieses Teil ist also kein universeller Ersatz für alle A-4. Prüfen Sie, welche Version Sie bauen.

Warum Metall statt Kunststoff

Das Rohr aus Metall ist wirklich dünn und hat eine echte offene Bohrung, während das Kunststoffteil meist stumpf und geschlossen ist. Metall verbiegt und bricht außerdem nicht wie dünnes Resin und hält die scharfe Form auch in kleinsten Abmessungen. Beim vorstehenden Staurohr ist das entscheidend — es gehört zu den exponiertesten Teilen des Modells und bricht am häufigsten ab.

Tipps zu Anwendung und Bemalung

Metall lässt sich nicht mit dünnflüssigem Plastikkleber kleben — verwenden Sie Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder Epoxid. Vor dem Bemalen das Teil entfetten (Spiritus, Isopropylalkohol) und einen Primer auftragen — sonst hält die Farbe auf glattem Metall schlecht und blättert ab. Setzen Sie das Teil erst ganz am Ende des Baus an, damit man möglichst wenig daran hängen bleibt. Die A-4 Skyhawk war ein amerikanisches leichtes trägergestütztes Angriffsflugzeug, berühmt für geringe Abmessungen und Einfachheit — ihre Tragfläche musste nicht geklappt werden, weil sie unverändert in den Schiffsaufzug passte.

Für wen das Teil gedacht ist

  • Erbauer der A-4 Skyhawk im Maßstab 1:48 — der Versionen mit dem Rohr am Leitwerk
  • Modellbauer, denen das dünne vorstehende Kunststoffteil immer wieder abbricht
  • Alle, die eine realistische offene Bohrung statt stumpfem Kunststoff wollen
  • Erfahrenere Modellbauer, die mit Metall, Primer und Sekundenkleber umgehen können

Es handelt sich um Detailzubehör für Modellbauer, nicht um einen Bausatz. Das Modell, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein einzelnes Detail-Ersatzteil — ein gedrehtes Staurohr aus Metall. Das Modell der A-4 Skyhawk müssen Sie gesondert kaufen.

Nein. Das Teil ist laut Hersteller für das Staurohr am Seitenleitwerk bestimmt, das nur ausgewählte Versionen trugen — etwa A-4M, OA-4M und TA-4J. Prüfen Sie vor dem Kauf, welche Version Sie bauen.

Plastikkleber hält auf Metall nicht — verwenden Sie Sekundenkleber oder Epoxid. Vor dem Bemalen das Teil entfetten und einen Primer auftragen, sonst hält die Farbe auf glattem Metall nicht.

Es misst die Fluggeschwindigkeit — es nimmt den Staudruck der anströmenden Luft ab, aus dem die Bordinstrumente die Geschwindigkeit ableiten.
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