Abdeckung der Verglasung für den japanischen Trägerjäger A5M in den ersten beiden Ausführungen, Maßstab 1:48. Die Folie rechnet mit der äußeren und der inneren Fläche und ist auf den Abguss der Marke Fine Molds geformt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Mitsubishi A5M war der erste eindeckerige Jagdflieger der Welt, der sich regelmäßig auf dem Deck eines Flugzeugträgers niederließ. Der Konstrukteur Jiro Horikoshi gab ihr einen schlanken Flügel, ein festes Fahrwerk in aerodynamischen Verkleidungen und vor allem jene Besessenheit für geringes Gewicht, die sich später bei seinem berühmteren Nachfolger voll zeigte. Ab 1937 führte sie über China vor, was Wendigkeit vermag, und die alliierten Nachrichtendienste gaben ihr einen Decknamen, der mit dem Buchstaben C beginnt.
Die meisten Maschinen dieser Familie flogen mit offenem Pilotenraum, nur durch einen niedrigen Frontschild geschützt. Eine geschlossene Kabine wurde bei einer Unterausführung zwar erprobt, doch die Piloten lehnten sie ab und in den Verbänden kehrte man zur ursprünglichen Lösung zurück. Die maskierte Fläche ist deshalb klein, umso schlechter lässt sie sich aber mit Band zuschneiden, denn der Schild ist in zwei Richtungen zugleich gerundet.
Das Set bringt Formen für die Außenseite und für die entsprechenden Flächen von innen. Auch bei einem winzigen Schild ergibt die innere Abdeckung Sinn, denn der Rahmen ist bei offener Kabine aus der Nähe zu sehen und lässt sich nicht verstecken. Die Umrisse entsprechen den durchsichtigen Teilen des gewählten Modells.
Bei so kleinen Flächen lohnt es sich, den Druck an der Airbrush zu senken und näher heranzugehen. Ein starker Luftstrom hebt ein winziges Stück Folie an, und ehe Sie es bemerken, ist Farbe darunter. Lassen Sie das Modell nach dem Fertigstellen ruhen und nehmen Sie die Abdeckung erst dann mit der Spitze eines Zahnstochers ab.
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