1:48 A6M5c Zero

Die letzte große Ausführung der legendären Zero

Die Mitsubishi A6M trat als Trägerjäger mit außergewöhnlicher Reichweite und Wendigkeit in den Krieg ein, erkauft mit dem fast völligen Fehlen von Panzerung und selbstdichtenden Tanks. Die Ausführung A6M5c von 1944 war ein Versuch, diesen Nachteil zu beheben: Es kamen eine Panzerplatte hinter dem Sitz, ein Schutz der Tanks und eine verstärkte Bewaffnung um großkalibrige MG im Flügel hinzu. Das Ergebnis war ein schwereres und weniger flinkes, dafür wesentlich widerstandsfähigeres Flugzeug.

Ein Kampf gegen einen überlegenen Gegner

Als diese Ausführung zu den Verbänden kam, flogen ihr Hellcat und Corsair entgegen, denen sie weder in der Geschwindigkeit noch im Steigvermögen genügte. Die japanische Marine setzte den Typ dennoch weiter ein, weil der vorgesehene Nachfolger nicht rechtzeitig in die Serienfertigung gebracht werden konnte. Ein erheblicher Teil der Maschinen landete in den letzten Kriegsmonaten bei Verbänden des besonderen Einsatzes, wo weder Wendigkeit noch Bewaffnung noch eine Rolle spielten. Insgesamt entstanden über zehntausend Stücke aller Ausführungen des Typs, was daraus das zahlreichste japanische Kriegsflugzeug machte.

Masken für die Rähmchen der Haube

Diese Position ist kein Bausatz des Flugzeugs, sondern ein Set ausgeschnittener selbstklebender Masken für den Maßstab 1:48, angepasst an den Bausatz der Firma Hasegawa. Die Anwendung ist einfach: Die einzelnen Teile werden mit der Pinzette vom Träger genommen, auf das Rähmchen der Verglasung gelegt und so angedrückt, dass unter dem Rand keine Luft bleibt. Dann wird die Verglasung in der Farbe des Rumpfes lackiert. Farbige Zeichen an Rumpf und Flügeln gehören nicht zum Inhalt der Packung. Nach dem Trocknen des Auftrags werden die Teile mit der Skalpellspitze vorsichtig angehoben.