Schablonen zum Abdecken der Verglasung des trägergestützten Jägers Supermarine Attacker FB.2 im Maßstab 1:48. Die Packung enthält zwei Folien: Die äußere deckt die Rahmen der Haube von oben ab, die innere schließt die Scheiben von der Gegenseite. Der Zuschnitt ist auf die Form der Marke Trumpeter gerechnet und betrifft nur die Verglasung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Attacker ist ein eigenartiger Zwitter aus zwei Epochen. Den Flügel lieh er sich beim kolbenmotorgetriebenen Spiteful, also vom Ende der Entwicklungslinie des Spitfire, in den Rumpf bekam er aber ein Strahltriebwerk Nene. Das Ergebnis war ein Jäger mit Spornradfahrwerk, was bei einem Strahlflugzeug schon damals altertümlich wirkte und beim Anrollen einen unangenehm hoch stehenden Bug bedeutete. In der Bewaffnung des britischen Marinefliegerdienstes erschien er 1951 und wurde überhaupt das erste Strahlmuster, das dort in Einsatzstaffeln diente. Die als Jagdbomber bezeichnete Ausführung trug unter dem Flügel Bewaffnung für Angriffe auf Bodenziele. Die Laufbahn bei den Trägerverbänden war kurz, das Flugzeug wurde bald von moderneren Mustern abgelöst, ein Teil der Maschinen flog jedoch bei der pakistanischen Marine aus.
Ein Modell mit Spornrad steht auf dem Tisch in ausgeprägtem Winkel, die Haube der Kanzel ist von oben also ganz zu sehen und ihre Rahmung wird zum beherrschenden Element der Rumpfoberseite. Eine unebene Rahmenlinie sticht hier daher stärker ins Auge als bei einem Flugzeug mit Bugrad. Die vorgeschnittene Folie hält sie gerade. Guter Brauch ist es, die Rahmen zuerst im Innenton zu lackieren, trocknen zu lassen und erst dann zur oberen Tarnung überzugehen, damit der Übergang im Inneren der Kanzel glaubwürdig wirkt.
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