1:48 B-57B Canberra - Canopy Mask for Airfix

1:48 B-57B Canberra – Maske der Kanzelverglasung für die lange aufklappbare Haube des amerikanischen Strahlbombers, zugeschnitten auf die Umrisse der Rahmen.

Maßstab1:48
Hersteller Dead Design
Produkt-EAN8591111732574

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Martin B-57B Canberra 1:48 – Maske der Kanzelverglasung

Der Satz löst das Abdecken des verglasten Teils des Pilotenraums am Bomber B-57B im Achtundvierzigstel. Die Teile sitzen auf den Umrissen der Rahmen, das Abmessen und Schneiden von Band direkt am Modell entfällt also und es bleiben keine ausgefransten Ränder.

Britische Konstruktion mit amerikanischer Geburtsurkunde

Die B-57 ist die in Lizenz gebaute Ausführung des englischen Strahlbombers Canberra, die für die amerikanischen Luftstreitkräfte bei Glenn L. Martin entstand. Es war das erste Kampfflugzeug ausländischer Herkunft, das die United States Air Force nach dem Zweiten Weltkrieg in die Bewaffnung übernahm. Die Version B ersetzte die ursprüngliche Kanzel mit nebeneinander liegenden Sitzen durch eine Anordnung hintereinander unter einer aufklappbaren Haube, bekam Bewaffnung im Flügel und einen drehbaren Bombenschacht. Gerade diese Maschinen flogen dann nächtliche Angriffe über den Nachschubwegen in Südostasien, wo ihre Ausdauer und die Fähigkeit, über dem Zielraum zu bleiben, wertvoller waren als Geschwindigkeit.

Eine große Haube verlangt Geduld

Die aufklappbare Haube der Kanzel ist lang und ihre Rahmen führen über eine ausgeprägte Krümmung, ein einteiliges Band würde sich darauf zwangsläufig wellen. Setzen Sie die Teile von der Mitte zu den Rändern hin an und fahren Sie mit einem abgerundeten Werkzeug darüber. Bevor Sie mit der Tarnung beginnen, prüfen Sie, ob die Maske überall anliegt – bei gewölbten Flächen lohnt sich das am meisten.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauern von Technik aus dem Krieg in Vietnam
  • Interessenten an der Familie der Strahlbomber Canberra
  • Modellbauern, die gerade Linien der Rahmen wollen
  • Allen, denen das Nachbessern unterlaufener Farbe zuwider ist

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Häufig gestellte Fragen

Sie geht darauf zurück, der amerikanische Hersteller hat die Maschine aber überarbeitet. Die auffälligste Änderung der Version B ist der Pilotenraum mit hintereinander liegenden Sitzen statt der ursprünglichen Anordnung nebeneinander.

Am besten kurz nach dem Trocknen des letzten Anstrichs. Auf voll ausgehärtetem Lack droht, dass sich beim Ablösen auch ein dünner Streifen Farbe entlang des Rahmens mit abreißt.

Ja. Die abgedeckten Flächen bleiben klar, der Glanzlack kommt also nur auf die Rahmen und die umgebende Oberfläche und der Durchblick durch die Kanzel wird nicht matt.

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