1:48 Bf 109E-4

Eine Flügelkanone, die man aus einem Meter sieht

Die Messerschmitt Bf 109E-4 ist die Gestalt des Emil vom Sommer 1940, also aus den Wochen, in denen sich die Luftschlacht über Südengland entschied. Gegenüber der älteren E-3 bekam sie eine angepasste kantige Kanzelhaube, eine stärkere Panzerung hinter dem Sitz des Piloten und vor allem Flügelkanonen MG FF in einer Ausführung, die den Einsatz dünnwandiger Sprengmunition erlaubte. Über dem Motor blieben zwei Maschinengewehre MG 17 im Kaliber 7,92 mm.

Wo das Metall am schnellsten wirkt. Beim Emil ist die Antwort eindeutig und unterscheidet sich von den meisten anderen Jägern. Die Kanonen MG FF ragen nämlich als eigenständige Stummel aus der Nasenkante des Flügels, sie sind weder in die Verkleidung versenkt noch unter einer Abdeckung verborgen. Im Maßstab 1:48 ist das ein einige Millimeter langer Vorsprung, an dem eine offene Mündung sofort zu erkennen ist. Gerade bei einer solchen Geometrie leistet gedrehtes Metall das meiste.

• Zwei Läufe für die Flügelkanonen, zwei für die Maschinengewehre über dem Motor.
• Die Verglasung lässt sich auch von innen maskieren, was bei zurückgeschobener Haube nützt.
• Ein Satz Hoheitszeichen, also einer weniger als bei manchen Schwestersets.

Die Packung geht von den Formen des Bausatzes Tamiya aus. Beim Bau lohnt es sich, die Flügelteile gleich zu Beginn zu tauschen, solange die Flügelhälften getrennt sind: der abgeschnittene Kunststoff lässt sich so leichter glätten und das Metallröhrchen setzt sich gleichachsig, ohne dass der Abstand beider Waffen auseinanderläuft. Wer das Modell mit geschlossener Kanzel baut, nutzt die innere Maske nicht.