1:48 Bf 109F

Die sauberste Form der ganzen Einhundertneun

Die Messerschmitt Bf 109F gilt als aerodynamisch ausgewogenste Gestalt des Typs. Abgerundete Flügelenden ersetzten die früher abgeschnittenen, die Streben der Leitwerke verschwanden und das Spornrad wurde in den Rumpf eingezogen. Die Bewaffnung schloss sich zu einer einzigen Kanone zusammen, die durch die Propellerwelle schoss, was weniger Widerstand und eine sauberere Nasenkante als bei den späteren Ausführungen mit Gondeln bedeutete.

Wann man sich die Maske sparen kann

Seien wir ehrlich: Die Haube der Einhundertneun hat wenige Rahmen und gerade, fast ebene Scheiben. Wer ein einziges Stück baut und eine feste Hand hat, schneidet sich die Maskierung in zwanzig Minuten aus Klebeband und erkennt den Unterschied kaum. Der Nutzen kommt in dem Moment, in dem mehrere Maschinen entstehen oder die Rahmen auch von innen sichtbar sein sollen, denn die Innenseite lässt sich von Hand viel schlechter ausschneiden als die äußere.

Was Sie in der Packung finden

Die Folie deckt die Verglasung von beiden Seiten ab und beigelegt ist ein Satz Hoheitszeichen. Bei deutschen Maschinen bedeutet das Kreuze an Flügeln und Rumpfseiten; mit Farbe aufgetragen haben sie keinen Rand des Trägerfilms, der auf einem matten Tarnanstrich gegen das Licht sichtbar ist. Das Set enthält keine Modellteile und keine Farben.

Für den Anfänger

Eine ideale erste Maske gerade deshalb, weil es wenige Formen gibt und ein Fehler nicht viel kostet. Tragen Sie dünne Schichten auf und nehmen Sie die Folie ab, solange der Lack frisch ist. Und noch ein praktischer Hinweis: Kleinere Scheiben nehmen Sie mit einer Pinzette mit abgerundeter Spitze ab, eine spitze durchsticht leicht die Farbschicht und hinterlässt eine Delle. Übrige Verschnitte der Folie heben Sie auf, sie eignen sich zum Nachdecken kleiner Öffnungen im Rumpf.